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中国汽车产品回收利用产业
技术路线图
Technical Roadmap for Automotive Products Recycling Industry in China
陈 铭 博士
汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟
常务副理事长兼秘书长
产品生命周期中的生产者延伸责任
Extended Producer’s Responsibilities of Products’ Life Cycle
中华人民共和国循环经济促进法(2009年1月1日正式实施),明确
建立以生产者为主的延伸责任制度
减量化责任 回收利用与处置责任 信息披露责任
市 产 样 零 量 制 使 拆 回
场
产
品 分 品 机 件 产 采 造 销 用 解 收
生 概 确 确 前 购 生 售 及 处 利
命 析 念 认 认 准 产 售 置 用
周 调 设 备 后
查 计
期
绿色设计 清洁生产 绿色消费
中国汽车回收利用产业的机遇与挑战
Opportunities Challenges for Auto Recycling Industry in China
汽车产销量世界第一,2020年汽车报废量将达1300万辆
生产者延伸责任制度明确要求:建立以汽车生产企业为主导的回收利用体系
汽车轻量化、智能化、电动化和新材料的广泛使用:以废金属为主的回收利用
产业模式将难以确保实现95%的回收利用率目标
“人口红利”正在逐渐消失:手工拆解作业方式将难以为继
缺乏良好的经济回报和政策驱动:回收利用技术装备和基础设施投入不足
低能耗、低污染、低排放的低碳发展:消费者的观念和关注度是重要推动力
汽车回收利用产业能否成为战略性新兴产业:探索新的产业发展模式和关键支
撑技术,发展退役汽车产品的高附加值再利用,实现经济和环境效益最大化
2020年汽车产品回收利用产业发展预测
Development Goals for Auto Recycling Industry in China ’2020
产业发展目标:建立起生产者延伸责任制度下的汽车产品回收利用产业
体系,报废汽车实际回收利用率达到95%,实现对法定禁用限用物质的
全生命周期管控,退役零部件的高附加值再利用技术在行业内得到普
报废汽车 拆解阶段 回收利用阶段
及。
2020 20% 75%
100% 零部件 零部件/材料 材料 材料 材料 材料
再制造 再使用 同等性能的 降低性能的 转化成化学 能量级的
75% 金属 10% 10% 再利用 再利用 物质和燃料 回收利用
15% 塑料
10% 其他 10% 金属 9% 金属 51% 18% 2.5% 3.5%
1% 其他
46% 金属 10% 金属 2.5% 塑料 2.5% 塑料
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