基于的汽车音响面板三维造型及模具设计.pdf

11ⅥI嗣谴业信息化 凹回雹霉墨曩圃盔圃雹雹墨 基于Pro／E的汽车音响面板三维造型及模具设计 范玉 (徐州建筑职业技术学院机电系，江苏徐州221116) ro／E软件对汽车音响面板注塑模具进行辅助设计的过程，重点阐述应用Pr。／E模具模块分模的流程 摘要：介绍利用P 及模具的分析过程。指明采用模具CAD／CAM软件Pro／E来实现模具三维设计，可以大大缩短设计和制造周期，提高产 品设计；隹确性，降低设计成本。 关键词：Pro／E模具，分模；汽车音响面板；EM×4．1模架设计专家系统 7 文献标识码：A 文章编号：1002—2333(2007)12～0078—02 中图分类号：TP391 Pr“E是美国PTc公司开发的基于Pc平台的cAD／ 用直通式布置，各通道在模具外用软管连接。 cAM／cAE一体化软件，也是目前我国模具行业中应用最4模具设计 为广泛的设计软件之一。Pm／E有许多应用模块，在注塑模 具设计中应用Pro压制造模具模块和模架设计专家系统块进行分模设计，设计步骤如下： (EMx4．1)可以非常方便快捷地设计出模具的全部内容。 (1)打开Pro／E，新建一制造一模具型腔一取文件名 不仅效率高，而且直观性好，准确性高。本文以汽车音响面 (mb．m缸)_进入分模界面。 板注塑模设计为例介绍了由制件到注塑模具的设计成型 (2)将工件作为参考零件装配到界面上，由于是第一 过程。 次装配，所以可以用缺省装配。 1制品实体造型 (3)通过控制层的图标把参考模型的基准面遮蔽，从 汽车音响面 而使图面简化。 板采用Pro／E零件 (4)建立工件体积块。可以通过手动草绘，也可通过 模块的成形实体 自动设定参数直接生成。 功能，通过创建拉 (5)设置收缩率。通过用比例方式，对所有尺寸用公 伸、抽壳、复制、阵 式lS=1+q进行设置。 列、倒圆角、剪切、 (6)创建模具体 加强筋等特征命令建立实体如图l。 积块。通过创建球形 2。制品的结构特征分析 拉料杆体积块、销体 制品的材料为ABS，这种通用塑胶易于成型和机械积块、内侧抽体积 加工，具有优良的物理机械性能和低温抗冲击性，良好的 块，最终生成模具体 电性能．、耐磨性、尺寸稳定性、耐化学性、染色性，优良的 积块。 流动性和良好的综合性能，成型工艺性好。 (7)设计分型面。 该制件为汽车音响控制面板，如图1所示。其上两侧 在分模过程中，分型 有2个固定孔，用螺钉将其固定在壳体上；有10个按键 面的设计是最为关 孔、1个DvD插孔和1个磁带插孔。控制电路板和机芯在键。本例的分型面的 装配时要安装在其腔体内。可见面要求平整、光滑、色泽 建构步骤如下：①新 均匀一致，无气泡、裂纹、收缩、融合纹等注塑缺陷，分型 建分型面一复制一 面无飞边、毛刺，壁厚偏差一致，脱模斜度应不大于0．5。。 制件所有外表面一 在将其安装在壳体上后，其外表面要喷塑。 填补外表面上的所 3零件成型工艺-眭分析 有孔；②与零件底面 在模具结构中，采用潜伏浇口，两点进浇，采取一模 重合处拉伸一平整 一腔的布局，由于采用两点进浇，故减少了熔料在模腔内 曲面；③将复制曲面 流动的距离，便于注射成型。顶出方式采用推杆脱模，制 与拉伸曲面合并，并 件的