发明学发明课题.doc

发明名称：汽车雨天防沉装置 技术领域：本发明涉及一种保障汽车安全的方法及装置，具体地说是一种防止汽车落水后下沉的装置，属于汽车安全技术领域。 技术背景：当今中国，汽车越来越成为人们出行的主要交通工具，汽车安全日益成为人们关注的话题。现在人们对汽车安全性能要求也越来越高，人们在追求汽车主动安全性能的同时也逐渐重视其被动安全性能，如果汽车不慎落人水中，由于车体在水下受到很大的压力，车门不容易打开，因而人员不易逃生；另一方面，当汽车落入水中，由于车体不是密封的，水会迅速通过空隙进入车内，造成车体短时间沉入水中，如果车内有人就会造成不可估量的损失。为了防止出现上述状况，增强汽车的安全性，虽然已有人提出了增强汽车密闭性的想法，但由于汽车结构的复杂性和制造经济性等因素制约，使得增强汽车密闭性的方法较难实现，如专利申请号为：201010289649，发明名称为“一种汽车碰撞缓冲、落水防沉结构”的中国专利申请，公开了一种汽车碰撞缓冲、落水防沉结构，包括车体、设于车体尾部的后备箱及后备箱盖，后备箱在后备箱盖盖合状态下形成密封腔体，车体内设有气泵及与气泵电路连接的电路总成，气泵的充气管连通后备箱，所述电路总成上连接有为气泵提供动力的电源机构以及控制电路总成通断的开关机构。气泵向后备箱充气时，密封腔体形成压力缓冲仓，当发送追尾事故时，起到缓冲作用；而当汽车落水时，密封状态的后备箱当做气囊使用，起到延缓或阻止汽车下沉的作用。但实际状况是，在汽车落入水之前往往会发生一些碰撞，很难做到在车辆落入水中时仍就保持车辆的完好状况，因此要做到保持密封是很难的。另外也有人提出汽车落水自动浮起和扶正系统，所采用的方法是在汽车落水后，气囊自动打开利用其浮力使汽车浮出水面，或者只让一边的气囊打开，给汽车一个向上方向的力使汽车达到自动扶正，从而达到安全逃生的目的。其工作原理为：当四个传感器感受到相同的水压后将信号传给控制器，控制器接收并处理传感器的信号，当控制器判断有必要打开气袋时立即发出点火信号触发所有的气体发生器，气体发生器点火后迅速产生大量气体使气袋迅速充满气体，这样气袋受到一定的浮力，当汽车受到的浮力和气袋受到的浮力之和大于汽车的重力时汽车便会停止下降并逐渐开始向上运动并浮出水面，当气袋部分露出水面后仍要有足够的能力维持汽车浮在水面上以使乘员有足够的逃生时间；当各个传感器感受的压力不相同时，那么只触发受压大的一侧即倾斜向下的一侧，只使这一侧的气袋打开，那么这一侧将受到向上方向的力，汽车将受到一个力矩的作用，此力矩使汽车自动扶正，浮正后再触发另一侧气袋。但实际应用中发现，该方法结构过于复杂，安装很不方便，而且只要任意一个传感器失灵将导致整个系统不能正常工作，因此很有必要对此加以改进。