关于举行宁波港集团有限公司第十届职工技术比武正面吊操作比赛的 .doc

附件1 正面吊操作比赛过程示意图 1、正面吊空车起步从A点出发至B点，从B点吊起第三层箱子（共有三层，均为20英尺集装箱空箱）倒车到C点库内，再到D点放箱。解锁后返回C点库内到B点吊起二层高箱子倒车到C点库内放到E点，解锁退至F点。 2、前进起吊E点的箱子倒车到C点库内放到B点二层位。 3、倒车到C点库内前进起吊D点箱子，倒车到C点库内放到B点三层位。 4、倒车退回A点（起点线内），放下吊具熄火，结束比赛。 5、比武要求：比赛操作动作连贯，移动平稳，起吊和放下要轻。 附件2 正面吊操作比赛评分表 编号： 操作得分： 序号 考核内容 实际扣分 1 起步或结束未鸣号扣5分 2 转弯未打转向灯扣2分 3 碰杆每次扣3分 4 倒杆每次扣5分 5 吊具回关每次扣3分 6 车辆压线每次扣10分，压安全岛扣20分 7 吊箱或放箱时车子对位重复操作每次扣5分 8 车辆退至F点，车尾不到F1或超过F2扣3分 9 叠箱时两箱错位的，每公分扣1分，超过3公分（不足3公分按3公分计算）扣5分 10 放箱或吊箱时碰到预留箱或D箱扣10分 11 倒车进C库时，后轮未进库扣10分 12 用时以最少一位选手为基准，每超过5秒（不足5秒按5秒计算）扣1分 13 车子退回A点时未退至起点线内扣5分。 裁判签名： 附件3： 正面吊安全技术操作规程 集装箱正面吊司机除遵守《装卸机械通用安全操作规程》的有关规定外，还必须遵守本操作规程。 接班前做到“九查”。 检查车架、门窗、玻璃、反光镜有无损坏。 检查轮胎是否缺气和损坏，轮胎螺丝有无缺损、松动。 检查并补充冷却水、燃油、机油、变速箱油和液压油至规定要求。 检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象及风扇皮带的张紧程度和磨损情况。 检查喇叭、灯光、信号指示灯、雨刮器、电瓶、灭火器等设备是否完好。 检查发动机、发电机、启动马达、张紧轮、液力变矩器、液压泵、钢丝绳卷筒各转动部件的运行情况，各部件有无异响。 检查方向机构和各刹车是否完好。 检查各安全装置是否完好。 检查吊钩、钢丝绳磨损情况及钢丝绳夹具有无缺损、松动，钢丝绳有无跳槽。 发动机起动前应做到： 发动机起动前，应按例行保养的规定项目，作好各项检视工作。 检查档位在空挡。 发动机启动时，起动机的启动时间不得大于5秒，需连续启动，每次要间隔20—30秒后再启动，连续三次仍不能启动时应停车检查。 气温在0度以下时，启动前应按预热按钮20—30秒，然后再启动。 启动后应低速运转，注意观察各仪表工作情况，严禁空负荷高速运转行。 待水温、油压上升到规定标准，各仪表工作正常后方可起步。 起步 起步前检查机械周围（包括空中）有无人、畜及障碍物等，并关好车门。 手刹车手柄必须放在行驶位置。 按喇叭，1档平衡起步，严禁用2档或2档以上起步，避免冲击。冷车时应低速慢行。 行驶 注意选择路面避免颠簸，根据情况及时换档，不应低速档高速行驶。 遵守交通规则，按规定范围行驶，不准带载通过引桥，特殊情况需有关部门批准。 正面吊未处于静止状态，严禁反向开车及拉手制动，停车时没有特殊情况禁止急刹车。 行驶时，吊具应缩到20英尺，要注意周围环境、架空线和道路状况，防止碰撞和地面塌陷。出港区必须经设备管理部门批准，且行驶地面要有人指挥。 正面吊在港区内行驶速度，一般不得大于20公里/小时。 正面吊带载时用一档行走，速度不得大于10公里/小时。 码头上行驶时，注意避让码头机械设备、供电设施、灯塔和房屋建筑等。 作业前做到 了解现场情况，确定集装箱重量、规格、货种和中心位置。 空载试车、检查吊臂起升、下降、伸缩、侧移、吊具左右旋转、吊钩钢丝绳上下有无异常现象。 重载试车，起吊第一个载荷或集装箱，应慢速起升、下降，检查制动器是否正常。 作业中做到 集中精力，确认旋锁开闭指示灯状况，眼随吊关，余光了望，起升平衡，下降轻、准。配有指挥手时应听从指挥手的指令。 起吊集装箱的重心位置必须位于吊臂下，严禁集装箱不平衡时进行吊臂起升和伸缩。 集装箱或所吊大件未起吊离地，不得以伸缩吊臂来进行变幅。 集装箱起吊后，方可进行吊具的旋转、侧移和整车转向动作。 按生产要求在规定范围内行驶和作业。禁止用作一般交通工具，作业距离不得超过200米。带箱行走时应将吊臂升到一定高度。外伸距尽可能小，保持良好视线。 细心观察仪表工作情况，发现机械有异声有怪味应立即停车检查、维修。待恢复正常后，方可继续作业。 作业中不可依赖安全装置来保证设备安全运行。 遇有正面吊性能不能满足作业要求或因气候关系影响安全操作时，应主动与有关部门联系，不准盲目操作。 吊钩作业中坚持“五不吊”：超负荷不吊；