车身电气系统的结构与检修.DOC

第十章车身电气系统的结构与检修 第一节仪表检修 仪表技术参数见表10-1，维修数据见表10-2。 表10-1仪表技术参数 目 规格 项 目 规格 速度表 十字线圈型 水温表组件 热敏电阻型 转速计 十字线圈型 电子罗盘 地磁检测型 燃油表 十字线圈型 温度表 温度检测型 燃油表组件 可变电阻型 高度表 无液型 水温表 十字线圈型 测倾仪 重力 缓冲系统 注入油系统 表10-2 仪表维修数据 目 规格 项 目 规格 标准数值 B(“空”(E)) 242.9 速度表指示数误差/(km·h-1) 40 km／h 80 km／h 40～48 80～92 长轴距 A(“满”(F)) B(“空”(E)) 119.3 255．O 120 km／h 160 km／h 120～136 160～180 燃油表电阻／Ω 电源和接地之间 233士23.3 转速计指示数误差／(r·min-1) 70 r／min 士100 燃油表和接地之间 电源和燃油表之间 86士8.6 147士14.7 3 000 r／min 5000 r/min 6 000 r／min ±150 ±250 土300 水温表电阻／Ω 电源和发动机水温表之间 75士7.5 燃油表组件电阻／Ω “满”(F) 3士2 电源和接地之间 发动机水温表和接地之间 147±14.7 222土22.2 “空”(E) 110士7 车内温度传感器和车外温度传感器 电阻／Ω 20℃ 40℃ 约1 200 约500 燃油表组件的浮子高度／mm 标准轴距 A(“满”(F)) 118.7 二、故障诊断与排除 1．行驶方向的方位指示有偏差，其校正方法见图10-1 10-1 图10-1行驶方向的方位指示有偏差的校正方法 2．车身磁化不能校正的诊断与排除见图10-2 10-2 图10-2车身磁化不能校正的诊断与排除 3．显示难于观看或无显示的诊断与排除见图10-3 图lO-3 显示难于观看或无显示的诊断与排除 4．车内外气温和显示温度之间有误差的诊断与排除见图10-4 10-4车内外气温和显示温度之间有误差的诊断与排除 三、主要部件检修 1．速度表的检查 将轮胎气压调整至规定值，把汽车开到速度表试验台上，用三角垫木垫在前车轮下，将2H位进行测试，检查速度表的指示范围是否在标准值以内。注意测试中不要急速 标准值／(km·h-1) 允许范围／(km·h-1) 标准值／(km．H-1) 允许范围／(km·h-1) 40 40～48 120 120，～136 80 80～92 160 160～180 2．转速表的检查(图10-5) 标准值／(r·min-1) 指示误差／(r·min-1) 700 100 3 000 150 5 000 250 6 000 300 图10-5转速表的检查 3．燃油表的简易检查(图10-6) 10-6燃油表的简易检查 4．燃油表组件的检查 (1)如图10-7所示，检查当燃油表组件的浮子位于F(最高)位置和E(最低)位置时，燃(F位置为1～5Q，E位置为103117Ω)。 (2)检查当浮子在F(最高)位和E(最低)位之间慢慢移动时，电阻是否平稳变化。 (3)移动浮子并测量浮子杆碰到限位块时F位和E位的高度A和B，其标准值：标准轴A=118．7 mm，B=242．9 mm；长轴距车型A=119．3 mm，B=255．O mm。 (4)燃油表内阻的检查见图10-8，用万用表测量端子间的电阻，其标准值：端子4、8之104～126，端子6、8之间为31～47，端子4、6之间为72～88。 5．燃油液位传感器的检查(图10-9) 将燃油表组件通过一个测试灯(12 V，3．4 w)连接到蓄电池上，并将其浸在水中。当燃油 图10-7检查燃油表组件 10-8测量燃油表内阻 10-9燃油液位传感器的检