苏州河沿线设计高水位研究简介.DOC

《苏州河沿线设计高水位研究》简介 上海市水务规划设计研究院 徐贵泉 陈美发 陈庆江 周建国等 苏州河防汛墙改造是苏州河环境综合整治三期工程的重要组成部分。苏州河沿线设计高水位的确定关系到苏州河的防汛安全、两岸防汛墙改造的标准、墙顶高程、环境景观和结构设计条件。由于苏州河的高水位受气象、水文、上游径流、区间排水、潮汐、泵闸调控等组合因素多重影响，情况十分复杂。因此，市水务局发挥自身系统内的人才、技术、资料优势，自2000年开始组织上海市水务规划设计研究院、上海市水文总站联合开展苏州河沿线设计高水位的专题研究。 研究聚焦于苏州河沿线设计高水位关键技术参数，着力于数字河网、洪涝潮不同组合水情、近远期不同工情，以及城市雨水泵站集中排水、区域支流排水、数字地面高程分布与河网蓄排水的互相制约影响，更新基础资料，完善模型功能，进一步验证模型，全面、系统、深入地研究苏州河设计高水位，为确定苏州河两岸防汛墙顶高程、统一苏州河防汛标准提供了关键技术支撑和科学决策依据。取得主要成果如下： 1、建立和完善了基于数字河网的苏州河水系河网水量模型。在以往对上海河网水量模型率定验证的基础上，利用1999年苏州河第三次调水试验以及2005年8月“麦莎”台风影响上海的水文、气象、水利工程运行方式和城市泵站排水的同步监测新资料及其相应的初始、边界条件，对模型进一步验证，取得了计算值与实测值基本一致的验证结果。模型细化了降雨产汇流、泵闸工程调度以及集中入流和分散入流的非恒定变化模拟，能够全面反映城市集水区、农村圩区排水和水利控制片河网蓄排水之间的相互影响，以及数字地面高程分布与河网蓄排水之间的关系，改变了以往只能模拟降雨涝水归槽的局限性，达到了模拟精细、精度提高、速度加快的目的。课题在增强模型功能以及实现模型技术、GIS技术、数据库技术的一体化、可视化方面有一定创新。 2、采用物理模型与数学模型相结合、水文学和水力学相结合的方法，通过分析上海历史不利水情和洪、涝、潮遭遇的可能性，统筹兼顾太湖流域近期要达到50年一遇、中远期达到100年一遇的防洪标准和区域达到20年一遇的除涝标准要求，结合上海雨情、水情和工情特点，首次提出了近、远期苏州河的设防标准水情。研究首次得出苏州河水系遭遇洪、涝、潮单一水情及洪涝、洪潮、涝潮、洪涝潮组合水情影响下的苏州河高水位分布规律，即苏州河水系如果遭遇洪、涝组合水情，则苏州河最高水位出现在中上游河段；如果遭遇涝、潮组合水情，则苏州河最高水位出现在下游河段。对苏州河最高水位的影响程度，涝、潮遭遇水情要大于洪、涝遭遇水情。 3、研究首次提出现状、近期和远期工况条件下的苏州河设计高水位变化分别为4.60m、4.79m、4.77m。 该项研究解决了苏三期工程建设中的相关重大难题，其成果已经被政府有关部门采纳，已直接应用于苏州河环境综合整治三期工程建设中的防汛墙改造项目，为进一步改善苏州河环境景观发挥了重要作用。该项研究成果获得了2007年度上海市优秀工程咨询成果奖一等奖。