纯电动汽车充电机模型 battery electric vehicles charger model.pdfVIP

第17卷第4期 电 机 与 控 制 学 报 V01．17No．4 2013年4月 ELECTRICMACHINESANDCONTROL Apr．2013 纯电动汽车充电机模型 李晶， 姜久春 (北京交通大学电气工程学院，北京100044) 摘 要：针对纯电动汽车充电机，使用传统建模方法对之进行统一建模相当复杂的问题，将充电机 划分为若干级联子模块，分别研究各子模块二端口T参数等效模型，利用二端1：7T参数级联特性 和各参数间的转换关系，推导出充电机在不同充电模式下的等效二端口模型。考虑到动力电池的 负载效应，针对不同充电模式分别建立其带动力电池负载的模型并推导出用于稳态、动态特性分析 和控制器设计的开环传递函数。该建模方法的优点是针对不同充电模式、不同的动力电池模型无 需从头开始建模，只需改变对应子模块的参数即可得到新的模型。仿真分析和实验表明，等效二端 口法是一种对充电机进行统一建模的有效工具，为充电机的分析和控制奠定了基础。 关键词：纯电动汽车；充电机；二端口；模型；充电模式；动力电池 中图分类号：TM401．1 文献标志码：A 文章编号：1007—449X(2013)04-0064—08 electricvehicles model Battery charger LI JIANGJiu—chun Jing， ofElectrical (School JiaotongUniversity，Beijing100044，China) Engineering，Beijing isdifficulttomodel electricvehicles withtraditional isdi— Abstract：It battery charger methods．Charger videdintoseveralcascadesubmodulesofwhichsubmodule modulesarestudied two-port respectively． in modes． the cascadecharacteristicsderived modeldifferent Usingtwo—port chargertwo—port char舀ng the cellload viewofthedifferent mode established Consideringpower effect，in chargingrespectively，it its model．The transferfunctionwasdeducedto stateand equivalent openloop analyzesteady dynamic characteristicsand controller．Whendifferent design using powerbatteryequivalentcircuits，andchan舀ng the cellmodel new model．Ind