我爱祖国蓝天——搏击长空.docVIP

我爱祖国蓝天——搏击长空从最初的35人，到现在的22人，已经有13人先后离开了飞行队伍，剩下的这些女孩又有谁能坚持到最后，完成全部飞行考核任务，最终成为新中国第一批歼击机女飞行员呢？ 2008年6月，刚刚结束初教机训练的22位女飞行学员，来到空军某飞行学院，她们将在这里接受为期一年半的高教机飞行训练。 歼击机是现代空军最主要的机种。主要用来歼灭空中敌机和其他空袭兵器。由于歼击机速度大、上升快、机动性好，所以对飞行员的要求也更高。多年来，歼击机都是由男性驾驶，女性飞歼击机在中国还是第一次。在她们来之前，训练团做了各种分析和研究，认为女性从生理、心理方面，飞战斗机可能有一些不适应。 如何才能让这些年轻的姑娘尽快飞上蓝天呢？ 高教8型飞机，是我国自行研制的一种教练机。与之前初教6型教练机相比，飞行空间更大了。它可以在500～7000米高空飞行，同时它的操纵性能和速度也都大大提高。（图1） 教员白国亮说，高教8型飞机速度快，要求反应能力很高，并且载荷要求也比较大，对她们身体条件要求也更高。 来自浙江的盛懿飞第一次在停机坪上看到教练机时，她无法抑制内心的喜悦。她觉得离真正的歼击机飞行员又近了一步，这是一个标志性的跨越。 从最初一起入学的35位学员，到现在的22位，一路上盛懿飞付出了很多艰辛，也经历了一次次的考验。她能否走到终点，教员和盛懿飞的心里都没有底。 教导员刘勇说，女性和男性确实差异很多，首先女孩子自尊心比较强。第二，歼击机飞行员训练是个大强度、高风险的职业，对于女孩子更有它的特殊性。 女孩子天性柔弱、面对新鲜事物会比较谨慎，而且这些女孩子都出生于80后，从小就是家里的宝贝疙瘩，她们能吃得了飞行训练的苦、承受得住高速飞行的风险吗？ 终于可以近距离地触摸飞机，盛懿飞心里充满了兴奋。然而，接下来的飞行却不像她所想象的那么乐观，强气流的颠簸让她感觉五脏六腑都快要被吐出来了。 盛懿飞说，带飞过程中是不会让你随时返航的，吐完接着还继续做动作。（图2） 图1 高教8型飞机 图2 女飞行员盛懿飞 飞行训练最初学员是需要教员带飞的，盛懿飞坐在前仓，教员坐在后仓。高空特技飞行时，飞机要做翻滚、俯冲等各种特技动作，每当做这些动作的时候，人体的载荷会在突然间发生变化。 盛懿飞说，特技飞行主要是载荷比较大，就是承受外界对你的压力大，比如一个G的载荷，就是你体重一倍的压力，如果是5个G，就是你体重5倍的压力。这是对我们抗眩晕能力的考验。 歼击机超音速飞行，机动性强，操作难度大，身体所承受的压力常人难以想象。我们常人最大能承受3倍于自身体重的压力。但作为歼击机飞行员，身体的抗载荷能力必须达到体重的5倍。过重的负荷，会使飞行员在瞬间出现血液上流或下流的情况。各种不适也随之而来。 如果血液快速大量地流向头部，飞行员眼前的景物都会变成红色，反之，如果血液大量快速地流向下肢，眼前景物就会变成黑色。红视或者黑视都是飞行的大敌，在这种状态下，飞行员可能会失去对飞机的掌控。为了避免这种情况的发生，在飞行以外，姑娘们进行长跑、打悬梯、滚轮等大量高强度的体能训练，锻炼身体机能，增加身体的抗负荷能力。 固定滚轮是用来训练飞行平衡能力的一种器械，训练时，要求在有效的时间内360度地转动滚轮。（图3） 来自沈阳的吕品，性格像假小子，平时训练非常猛，从基础转到初教的时候，体育考核做固定滚轮项目，她的转速非常快，别人卡需要50秒以上完成，她40秒就完成了，但是因为转速太快，绑脚的脚带松了，她从固滚上摔了下来。（图4） 教员石淑华说，撞在器械的架子上，她手上破了一个大口子，我陪她去医院，医生处置时，我握着她的手，不敢看，而她因为怕影响脑子，缝伤口不让打麻药，这孩子一声都没吭。 要想成为一名真正的歼击机飞行员，仅有体能是远远不够的，飞行训练总是一个问题接着一个问题地出现。飞机座舱里的十几块仪表，每块仪表显示的数据都重要，飞行员如何才能把注意力分配到这么多的仪表上去呢？ 飞行员李敏说，教员用一桌满汉全席来引导我们，最好的菜代表表中之王地平仪，然后再用其它搭配的菜代表其它的仪表。 模拟训练是飞行员的必修课，在飞行训练模拟舱内，不仅有各种按钮和仪表盘，还设置了飞行期间可能遇到的各种故障参数，在正式飞行之前，大家必须要在这里做足功课。 飞行员余旭说，看高度，看速度，看各方面，怎么样去合理地分配你的注意力，这是一种特有的技能。（图5） 高空飞行和地面驾驶有许多不同，司机开车时，可以借助标志来辨别方向。可是，飞机升到高空，天空中似乎没有任何参照物。对于这些初开飞机的姑娘们来说，靠什么来判断自己的方向呢？ 图3 学员们做固定滚轮训练 图4 女飞