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桥梁工程中水泥混凝土施工问题探究【摘要】混凝土工程包括混凝土的拌制、运输、浇筑捣实和养护等施工过程。各个施工过程既相互联系又相互影响,在混凝土施工过程中除按有关规定控制混凝土原材料质量外,任一施工过程处理不当都会影响混凝土的最终质量。本文主要就桥梁工程施工中的水泥混凝土施工技术进行了详细的探讨，可供参考。 【关键词】桥梁工程；水泥混凝土；施工技术；处理；措施 一、水泥混凝土配合比问题分析 在保证设计所规定的强度等级和耐久性，满足施工和易性的要求下，符合合理使用材料和节约水泥的原则，确定单位体积混凝土中水泥、砂、石和水的重量比例。 1、配合比设计要求。要使混凝土拌合物具有良好的和易性。要满足强度要求，即满足工程结构设计或施工进度所要求的强度。要满足工程使用及气候条件所要求的抗渗、抗冻、抗蚀等。在保证工程质量的前提下，应尽量地节约水泥，合理使用材料和降低成本。 2、混凝土用水量。每立方米混凝土用水量的确定与成型工艺有关。常规成型工艺的干硬性混凝土或塑性混凝土用水量与水骨料的品种、粒径及施工要求的混凝土拌合物稠度有关。水灰比在0.4～0.8范围。 3、水泥用量。为保证混凝土的耐久生和一定的密实度，采用的水灰比和水泥用量应根据设计要求或满足最大水灰比和最小水泥用量的要求。如不能满足时，在不影响操作的情况下，用水量可不减，增加水泥用量，但配制普通混凝土的水泥用量不应大于550kg/m3。 二、水泥混凝土运输问题分析 1、混凝土运输要求。为保证混凝土的质量，混凝土自搅拌机卸出后，应及时运至浇筑现场，保证混凝土在初凝前入模并振动完毕。混凝土在运输过程中，应保持其良好的均匀性，避免产生分层离析、泌水、砂浆流失和坍落度变七等现象，否则灌筑后容易形成蜂窝或麻面，同时也增加了捣实的困难度。经常清除运输容器内壁附着的硬化混凝土残渣。要有足够的运输能力，保证混凝土连续浇筑要求。在风雨或暴热天气输送混凝土，容器应该用不吸水的材料遮盖，以防进水或水分蒸发。冬期施工应加以保温。夏季最高气温超过40℃时，应有隔热措施。容器在使用前应先用水湿润，使用过程中经常清除其中粘附的和硬化的混凝土残渣。 2、混凝土运输工具。混凝土的运输包括水平运输和垂直运输。常用的水平运输机具有手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌输送车和皮带运输机等。当采用商品混凝土或运距较远时，最好采用混凝土搅拌运输车。该车在运输过程中搅拌筒可缓慢转动进行拌合，防止了混凝土的离析。当距离过远时，可装入干料在到达浇筑现场前15～ 20min放入搅拌水，可边行走边进行搅拌。混凝土运输车配套使用的混凝土泵车，是将混凝土泵装置在汽车底盘上，依靠泵的压力将混凝土沿着全回转折叠式布料杆，把混凝土直接输送到浇筑作业面。混凝土泵车输送能力大、浇筑速度快、生产效率高、节省人力，而且机动灵活，改善了施工环境。混凝土泵的类型很多，应用最多的是液压活塞式混凝土泵。常用的垂直运输机具有塔式起重机、混凝土泵、快速提升斗和井架物料提升机。塔式起重机均配有料斗，可直接把混凝土拌合物卸入模板中。 三、水泥混凝土浇筑问题分析 混凝土浇筑，关键是使混凝土能获得良好的密实性和整体性。如浇筑时振动不匀、不密实，将会使构件产生蜂窝、麻面、孔洞或钢筋外露等，影响构件的强度和耐久性。 1、浇筑施工准备。施工案中，应根据混凝土工程量和结构特点，结合现场条件，确定混凝土的施工进度、浇筑顺序、施工缝留设位置、劳动组织、技术措施和操作要点、质量要求、安全技术等，并在浇筑前向施工队组进行详细交底。清理地基。在地基上浇筑混凝土前，基底应按设计标高和轴线事先加以校正，并清除淤泥和杂物。对岩石地基应用水清洗，但表面不得积水，对干燥的非黏土地基应浇水润湿。对开挖出来的水和流入开挖地点的流动水应加以排除，以防冲刷新浇筑的混凝土。模板及抓筋的检查。模板、钢筋、支架和预埋件等应按设计要求安装好，并做检查。检查的项目:模板的标高、位置和尺寸等是否符合设计要求，起拱高度是否正确;支架是否稳定，支柱、支撑和模板的固定是否可靠;组合模板的连接件和支撑是否按规定设置;模板拼缝是否严密;预埋件、预留孔洞用的塞子和框子等是否安装齐全，安装位置是否正确等。钢筋的位置、规格、数量是否典设计相符;钢筋塔接长度和接头位置是否与规范要求相符。控制混凝上保护层厚度的砂浆垫块或支架是否按规定垫好。由于钢筋工程是一项“隐蔽工程”，故而其检查结果应做好必要的记录。经检查无误后，还应将模板和钢筋上的垃圾、泥土及油污等清除干净。木模板还应提前浇水润湿，但不得有积水。模板及叠层生产构件时已硬化的下层构件表面，均应事先涂刷好隔离剂。 2、浇筑要求和方法。为保证混凝土浇灌后能充分捣实，混凝土应分层浇筑，分层的厚度与所采用的捣实机械和方法有关。浇筑混凝土时，混凝土拌合物