项目概略-EnvironmentalProtectionDepartment.PDF

項目概略項目概略 項目概略項目概略 米埔自然保護區擴建現有木橋米埔自然保護區擴建現有木橋 米埔自然保護區擴建現有木橋米埔自然保護區擴建現有木橋 並興建全新泥灘觀鳥屋並興建全新泥灘觀鳥屋 並興建全新泥灘觀鳥屋並興建全新泥灘觀鳥屋 作教育和保育用途作教育和保育用途 作教育和保育用途作教育和保育用途 2006 年年 3 月月 年年 月月 世界自然基金會香港分會世界自然基金會香港分會 世界自然基金會香港分會世界自然基金會香港分會 香港中環纜車徑一號香港中環纜車徑一號 香港中環纜車徑一號香港中環纜車徑一號 E 摘要摘要 摘要摘要 E.1 背景背景 背景背景 E.1.1 世界自然基金會香港分會目前在米埔與內后海灣拉姆薩爾濕地的潮間帶泥 邊緣 ，修築和操作三 間浮動觀鳥屋 。自1986 年起有關觀鳥屋和木橋通道 ，為學生和觀鳥人士提供觀察研究潮間帶紅 樹林和泥灘生境上的獨特野生生物 ，特別是數以萬計的遷徙水鳥的機會，從而協助向學生和參觀 者推廣有關生境的重要保育價值，同時展示種類繁多，數量龐大且依靠泥灘生存的遷徙水鳥品種， 成效顯著 。 E1.2 由於觀鳥屋的四周環境出現變異 ，導致觀鳥屋功能下降。自1980 年代末期起 ，觀鳥屋前方的的 泥灘升高了30 厘米。如今需要潮漲至2.1 ，漲潮線和水鳥才能接近至觀鳥屋 （從前只須1.8 米）， 讓觀鳥屋發揮原有的效果 。更甚的是在后海灣扶養最多遷徙水鳥的冬季，適合觀鳥的潮漲時分多 數都在晚上 ，使問題更為嚴重。此外沈積亦間接導致紅樹林侵佔泥 ，逐漸遮擋觀鳥屋景觀。空 氣質素下降亦導致后海灣範圍的能見度偏低 。 E1.3 要解決上述問題 ，必須在泥灘離岸更遠的地方興建新觀鳥屋。讓觀鳥人士在潮漲線較低時亦能欣 賞后海灣的水鳥 。此外亦須擴充現有的木橋網絡，以連接新的觀鳥屋。木橋貫穿不同生長階段的 紅樹林 ，可為學生提供額外的教育良機。 E1.4 由於原有觀鳥屋能較快抵達，故此將繼續供到訪米埔的教育團體使用；研究人員亦會在潮漲時期， 即新觀鳥屋前的泥灘被潮浪淹蓋時使用原有觀鳥屋 ，故此新觀鳥屋面對的訪客壓力將較原有的觀 鳥屋低 。 E.2 項目規模項目規模 項目規模項目規模 E2.1 項目範圍位於米埔與內后海灣拉姆薩爾濕地 ，包括米埔沼澤 （具特殊科學價值地點），以及內后 海灣 （具特殊科學價值地點）。該地亦被指定為 「濱鳥飛行般道網絡地點」和 「雁鴨飛行航道網絡 地點」。 E2.2 項目分兩部份。(1)是在現有的觀鳥屋北面離岸更遠的地點興建新觀鳥屋 。有關選址不僅是解決已 確定問題的最佳位置 ，也能提供最理 的教育和研究場所 。新觀鳥屋的長、闊和高度分別為 8.0 米 x 6.0 米 x 2.7 米，而其浮動基座的面積則為10.0 米 x 8.0 米 x 1.0 米 （長 x 闊X 高）。(2)擴建 現有的木橋網絡 ，方便訪客到達新觀鳥屋 。建議方案有三 ，包括浮橋和固定木橋兩種設計 ，分別 貫穿不同種類的生境，包括潮間帶泥 、潮間帶紅樹林和潮間帶河溪 。經評估後本會屬意的方案 C 木橋屬固定木橋 ，全長580 米（1 米闊X1 米高），在終點裝有屏障 ，防止使用者進出觀鳥屋時 構成滋擾 。 E.3 規劃與落實過程規劃與落實過程 規劃與落實過程規劃與落實過程 E3.1 本會將於2006 年7 月至 10 月期間興建觀鳥屋 ，並將施工期濃縮至 16 週 ，避免在候鳥越冬期間 進行工程 。本會亦選擇於米埔自然保護區南面的直升機坪／漁農自然護理署氣墊船下水處作為興 建場所 ，避免滋擾更敏感的潮間帶泥 。 • 利用人手操作的工具 ，以木製材料和綠色外圍鋪料興建觀鳥屋