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浅议小三峡大桥施工监控监测中相关问题摘要：随着我国公路建设的蓬勃发展，大跨度桥梁建设进入了前所未有的高潮时期。而且特大型桥梁的结构安全可靠性已成为当今社会普遍关注的问题。为保证桥梁结构运营的安全性、可靠性、耐久性、行车舒适性等，实施特大桥梁的施工过程监测监控，已成为大型桥梁建设不可缺少的重要环节 关键词：小三峡;桥梁;建设;监控;监测 Abstract: With the vigorous development of China’s highway construction, large-span bridge construction has entered a period of unprecedented climax. And extra large bridge structure safety and reliability has become a common concern in today’s society. In order to ensure the operational safety of the bridge structure, reliability, durability, driving comfort, the implementation of a large bridge construction process monitoring and control, has become an important and indispensable link in the construction of large bridgesKey words: small three gorges; bridge; building; monitoring; monitoring 中图分类号： K928.78 文献标识码A 文章编号： 一、 工程概况 小三峡大桥位于河南省南阳市淅川县八仙洞风景区，横跨丹江口库区上游的小三峡，是南水北调中线工程丹江口库区的一项淹没复建工程。小三峡大桥全长332m，设计桥型为（85+150+85）m连续刚构桥，桥梁全宽11m，行车道宽9m，两边人行道及栏杆各宽1.0m。 主梁设计为三向全预应力混凝土连续刚构，箱梁顶宽11m，底宽6m，顶板设双向2.0％横坡，底板水平。顶板悬臂长2.5m，悬臂根部厚0.75m，端部厚0.20m。梁高从墩顶的9.0m向跨中的3.5m以1.8次抛物线过渡，曲线方程为Y＝0.002625X1.8+3.5。跨中梁高高跨比约1/42.9，墩顶梁高高跨比约1/16.7；箱梁底板厚度从墩顶的0.908m向跨中的0.35m以1.8次抛物线过渡，曲线方程为Y＝0.002359X1.8+3.15。箱梁腹板厚度在墩顶为1.00m，然后以折线的形式过渡到跨中的0.35m；箱梁顶板在一般梁段为0.25m。箱梁混凝土标号为C50。 二、 施工监测监控目的和意义 随着我国公路建设的蓬勃发展，大跨度桥梁建设进入了前所未有的高潮时期。而且特大型桥梁的结构安全可靠性已成为当今社会普遍关注的问题。为保证桥梁结构运营的安全性、可靠性、耐久性、行车舒适性等，实施特大桥梁的施工过程监测监控，已成为大型桥梁建设不可缺少的重要环节。本项目桥梁施工周期长、而且主墩承台均为高桩承台，影响因素复杂，各跨之间过大的合拢误差将直接影响成桥线形和结构的内力体系。进行施工监测监控工作以配合现场施工，是保证大桥施工安全和施工质量的重要手段，并起到指导施工的积极作用。因此在项目经理部直接领导下编制了本桥主桥上构施工监测监控实施细则。 由于混凝土材料的特殊性和三向预应力梁桥结构施工工艺的复杂性，加之施工过程中许多难以预料的因素，可能导致某些构件中的应力储备不足或变形过大，从而成为安全隐患。由施工监测监控所提供的箱梁立模标高，以保证桥梁结构的线形；通过对控制断面应力、应变、变形等物理量的测量来了解结构各构件在每一施工阶段的实际受力状况及变形情况；及时发现问题，以便采取相应的技术措施。使桥梁结构受力合理，线形符合设计要求，确保大桥的施工安全、施工质量、美观可靠和长久耐用。 三、施工监测监控工况划分 本桥主桥箱梁混凝土悬浇10-12天施工一节段，为一周期：箱梁各节段挂篮前移、立模；节段混凝土箱梁悬浇后；节段预应力张拉后。 此后在箱梁合拢阶段：各跨刚性联接前后、各跨合拢现浇段后、各跨刚性联接解除后、各腹板索、顶板索、底板索和通长索张拉后，即成桥前各施工工况发生较大变化等，均随施工的进展而开展监测监控工作。 四、监测监控主要工作 1、箱梁施工预拱 在大跨度预应力混凝土箱梁悬臂浇筑施工中，随着箱梁的延伸，结构自重将逐步施加于