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城公交停靠站设置常见问题及对策-交通运输工程学报
第 1卷 第 3期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol. 1 No. 3
2001年 9月 Journal of Traffic and Transportation Engineering Sep. 2001
: 1671-1637( 2001) 03-0077-0
彭国雄,莫汉康
( , 200092)
: 公交停靠站设置不合理,会导致 路通行能力的下降,针对目前城市公交停靠站设置常见
的问题,根据公交线路走向、 路横断面形式及交叉口的交通状况,结合公交停靠站类型、规模与
路用地可能条件等情况,从减少公交车辆和其它非公交车辆相互干扰的角度出发,给出解决这些问
题的可行方案。
: 公交停靠站;港湾式公交停靠站;非港湾式公交停靠站;交叉口一体化设计
: U 91. 17 : A
Some Problems in Locating Urban Bus Stop and Countermeasure
- , -
P EN G Guo x iong M O Han kang
( Department of Road and Traffic Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China)
: .
Abstract Road capacities will be declined when urban bus stop location is not correct In order to
reduce interaction betw een bus and other vehicle this paper gives some advises to solve the,
problems in locating urban bus stop, which based on route bus, road section, intersection
condition, type and size of bus stop and possible using space in road.
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Key words bus stop bay bus stop not bay bus stop integrative design intersection
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