多体动力学建模方法对发动机主轴承载荷计算影响 - ResearchGate.PDFVIP

See discussions, stats, and author profiles for this publication at: /publication/296739020 Influence of multi-body dynamics modeling method on simulation of engine main bearing force Article · ecember 2008 CITATIONS REA S 2 31 3 authors, including: Haiqiao Wei Tianjin University 127 PUBLICATIONS 1,011 CITATIONS SEE PROFILE Some of the authors of this publication are also working on these related projects: engquan Feng View project the National Basic Research Program of China (973 Program) (No. 2011CB707201). View project All content following this page was uploaded by Haiqiao Wei on 17 February 2017. The user has requested enhancement of the downloaded file. 第 24 卷 第 12 期 农 业 工 程 学 报 Vol.24 No.12 2008 年 12 月 Transactions of the CSAE Dec. 2008 57 多体动力学建模方法对发动机主轴承载荷计算影响 李 民，舒歌群，卫海桥 （天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072） 摘 要：使用模态综合法，在 ADAMS 中建立刚柔混合的4100QB 柴油机多体动力学模型，研究了多体动力学建模方法 对发动机主轴承载荷计算的影响。通过比较不同模型间主轴承载荷的差异，探讨了发动机曲轴和机体的柔性、发动机安 装方式和联轴节等建模因素对主轴承载荷计算的影响。结果表明：曲轴、机体柔性及发动机安装方式对轴承载荷计算影 响显著；柔性联轴节对主轴承载荷的影响可以忽略。最后利用实测的气缸体表面节点振动数据验证了多体动力学计算结 果的有效性。 关键词：多体动力学，安装方式，联轴节，主轴承，柔性体 中图分类号：TK401 文献标识码：A 文章编号：1002-6819(2008)-12-0057-05 李 民，舒歌群，卫海桥. 多体动力学建模方法对发动机主轴承载荷计算影响[J]. 农业工程学报，2008，24(12)：57 －61. Li Min, Shu Gequn, Wei Haiqiao. Influence of multi-body dynamics modeling method on simulation of engine main bearing force [J]. Transactions of the CSAE, 2008,24(12)：57－61.(in Chinese with English abstract) 0 引 言 1 多体动力学理论简介 虚拟设计是现代发动机设计发展的方向[1,2], 为提高 1.1 Craig-Bampton 模态综合法 仿真模拟精度，有限元软件与多体动力学