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第卷第期华侨大学学报自然科学版年月某微型车前悬架纵倾仿真与优化韩锋钢胡小生卢光华彭倩厦门理工学院机械与汽车工程学院福建厦门厦门威迪思汽车设计服务有限公司福建厦门摘要通过建立前麦弗逊悬架模型和双轮平跳分析评估某微型车轮跳对其车轮定位参数悬架刚度及悬架点抬头量的影响针对点抬头量过大的问题采用最优试验设计方法对下摆臂硬点坐标和弹簧刚度进行灵敏度分析进而降低点抬头量并确保车轮定位参数变化合理研究表明该车车轮定位参数和悬架刚度变化趋势合理下摆臂内侧硬点向坐标弹簧刚度对点抬头量影响较显著当减小下摆臂前铰向坐
第 卷 第 期 华 侨 大 学 学 报 （自然 科 学 版 ）
３７ ６ Ｖｏｌ．３７ Ｎｏ．６
年 月 （ ）
２０１６ １１ Ｊｏｕｒｎａｌ
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