光纤光栅式飞机驾驶杆杆力传感器研究_汤大卿.pdf

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2017-08-06 发布于浙江
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光纤光栅式飞机驾驶杆杆力传感器研究_汤大卿

39 11 Vol. 39 No . 11 2010 11 A CT A PHOTONICA SINICA November 2010 : 100 - 213( 2010) 11- 1993-5 * 1 1, 1 2 1 2 汤大卿, 杨德兴 , 廖威 , 包艳 , 姜亚军, 李秉实 ( 1 ; / 0 , 710072) (2 , 710065) : 提了一种基于光纤布喇格光栅的飞机驾驶杆力传感器. 理论上讨论了飞机驾驶杆弹性元件力学特性和光纤布喇格光栅的应变传感特性, 分析了飞机驾驶杆力传感器的灵敏特性. 实验上通过测量不同外加载荷力作用下光纤光栅中心波长变化, 研究了光纤光栅式飞机驾驶杆力传感器的传感响应特性. 实验结果表明: 光纤光栅中心波长漂移量和外加载荷力成线性关系, 与理论分析吻合; 传感器的横向与纵向灵敏度可以分别达到2. 07 pm # N- 1 和1. 80 pm # N- 1 , 与数值模拟结果基本一致. : 光纤布喇格光栅; 应变; 飞机驾驶杆; 力传感器 : T N253 : A doi: 10. 3788/ gzx 1993 0 ( Fiber Bragg Grating, FBG) , FBG , , . FBG , , , [ 1-2] , . . 1 , , . , , 1. ( Electromagnetic Interference, EM I) , , ( Electromagnetic Percussive, EMP) [ 3] , [ 9] . . , , , . , , , . [ ] , . [ 5-6] , [ 7] [ 8] . , , , , , 图1 弹性元件结构 , , Fig. 1 Structure of the elastic element . , * , 航空科学基金(20080753005) 资助 Tel:029-88 31663 Email: dxyang@ nwpu. edu. cn , 2( a) . 收稿日期: 2010-03- 17 修回日期: 2010-07-06