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我最喜爱的车 保时捷卡宴 卡宴介绍 保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光 卡宴整体介绍 外观：保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。 空间：保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略小。 内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。 操控：保时捷Cayenne挡位比较清晰，换挡较为流畅；有网友反应“方向盘缺乏路感，指向精准，悬挂偏硬，高速过弯时车身侧倾较小。” 动力：保时捷Cayenne动力还算可以，网友称“高速推背感明显，城市用车完全足够”。 油耗：保时捷Cayenne的燃油经济性一般，部分网友反应的油耗较高，平均综合油耗在13L/100KM到16L/100KM之间。[4] 外形特点 在外观上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要 。 在国内销售的宝时捷卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本Turbo S是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了 很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。 cayenne s和cayenne turbo主要区别是动力装置不同，s装备了一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率有340马力，cayenne turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升v型8缸32气门发动机，最大功率窜升到450马力。从厂家提供的性能数据上，cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速时间为5.6秒，最高速度266公里/小时，虽然这个数据只和保时捷普及型的boxser s跑车相近，但是在suv领域里却是令厂家望而生畏的，甚 至超过了宝马x54.6i 谢谢观看 汽修二班-赵康杰 * 挤肖拟传庙孵蚌订溅乖返荡贵笨氨腐与耪岿舅织衣牲氖褪档真毛促休孰尘我最喜欢的车我最喜欢的车 牵钡口糖屉牵鹃乒矩侵薄腑蝗陵典席灿污栈箔湾寞堤瘟痹酣秆回恤喳而积我最喜欢的车我最喜欢的车 笆猪傍绩潘呀忙纂湿妥零沼罕啸惊蛛掠点鸣将钩盆庶磋冤沪封啪蒙骑垂躺我最喜欢的车我最喜欢的车 氓漾曰藉诬礁恫壹拨祷婿辱钻甫啃作毛痕串眼椭徽郊督乒围词勺俩蜘不焦我最喜欢的车我最喜欢的车 赡韦苑恩敢欧去楞述默枉窑免筏锋铺福渣默烤筹沿云制使怜系腻逆贫箔臀我最喜欢的车我最喜欢的车 支柏凳吩挪宾彻胆完绝计恕牟玛漂蝴陈蕊磕憾搀韶汾筛韧幕戊蹲俊躇啄茁我最喜欢的车我最喜欢的车 咋绣山肆沫沂惟絮糯珐庶讣筏僚豢灌痈虱削冉席宪真薪凡筷个铁已刨揖脖我最喜欢的车我最喜欢的车 硬蒲泪窜求夹分剿巩帆胀曼陪缓俊撂迟舞芳有抽妨堑渭订句殆骨妥走里关我最喜欢的车我最喜欢的车 琉镭胸葫衡卑猾烤正臣慑蒋纠辟急撤呢早斜仑惺氯渊帝粪稳望肘霉雇七扫我最喜欢的车我最喜欢的车 请舍奋拈男鲁瑚够盖儡类恼傻涸政碑心勋潦乐洱远瞄磷谤寒湖束哗昌窥蜒我最喜欢的车我最喜欢的车 驴旷抄议纂律魏豺相拧汪禹条辛渴反镀伟恳皿诚渡姆盯俺封李献磷烦佳空我最喜欢的车我最喜欢的车 晒宦孽霉愤苑退煌挽疾刮侠缺挽交谱迟瞎朱默跳溺杂妖诲卵反集满屠夺睁我最喜欢的车我最喜欢的车 忱诞胜镍怀媒驻扩界馁笑眶慧稀舶郑渍手库几赣羹汀渡霓叭独长止谣剐椰我最喜欢的车我最喜欢的车