利用汔车制动性能分析下行高速公路平纵设计指标.pdfVIP

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2017-08-06 发布于浙江
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利用汔车制动性能分析下行高速公路平纵设计指标.pdf

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利用汔车制动性能分析下行高速公路平纵设计指标

利用汔车制动J：生能分析下行高速公路平纵设计指标胡关华 (中交第一公路勘察设计研究院有限公司。陕西西安7l0075) 摘要：从汽车制动性出发，通过对汽车下坡制动功能转换的分析。提出从汽车制动功能角度来考虑下坡纵断面设计极限值的计算模型和试验方法，通过对汽车在下坡转弯处制动的力学分析。提出从计算制动侧滑值的角度来计算下坡平曲线处的极限值，可供同行参考。关键词：最大纵坡；坡长限制；汽车制动，|生；最小圆曲线半径中图分类号：U412．33 文献标识码：A 文章编号：l002—4786(2011)ll-0153-03 DoI：10-3869，i．issn．1002—4786．2011．11．048 on IndexofPlaneandVerticalSectionof AnalysisDesign Downgrade Vehicle Performance ExpresswayConsideringBraking HUGuan—hua Fi鸺t (CCCC Consult蚰ts Highway Co．，hd．，Xi’明710075，China) Inviewofthevehicle modelandtestmethodof Abstract： brakingpeI‘f-0nnance，thecomputation limiting of ana- value verticalsection are f而mthe ofvehicle function downgrade designpmposed aspect braking thmugh thefunctiontr卸sfo珊ationofVehicle at Itis thattocalculatethe lyzing down铲ade． limiting braking proposed of f而m of vaJueatcun，e the of the value themechanical down伊ade aspectcalculatingsideslip brakingthrough vehicle at of can of rese踟℃hfhit beconsulted analysis tumingdowngrade．The bypeers． braking maximum line minimumcircular words： limit；vehicle Key longitudinalgrade；grade brakingperfomance； eIlrveradius O 概述在