渝线无砟轨道综合试验段轨道平顺状态研究.pdfVIP

2oo9年 2月 铁 道 工 程 学 报 Feb 20o9 第 2期 (总 125) J0URNAL0FRAILWAY ENGINEERING S0CIETY NO．2(ser．125) 文章编号：1006—2lO6(2oo9)02—0047—05 遂渝线无砟轨道综合试验段轨道平顺状态研究 蔡文锋 王 平2 殷 明曼 (1．中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031； 2．西南交通大学， 成都 610031) 摘要：研究 目的：研究无砟轨道不平顺的统计规律和特征，从频域、幅值域等几方面对轨道不平顺的幅值特性、 波长结构以及是否包含周期性波形等做全面的分析描述。以期为客运专线铁路工程设计、施工及无砟轨道系 统的养护维修提供一定的参考。 研究结论：本文以遂渝线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本，基于样本平稳性检验，采用周期图法和 AR模型法对样本做功率谱密度估计 ，并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度。通过对比分析得出：遂渝 线在运营 10个月以后逐渐形成稳定的波长结构、2—4m的窄带范围内存在周期性不平顺、无砟轨道试验段 长波不平顺能量较低 ；全线整体平顺状态较好，无砟轨道试验段显著优于有砟轨道，谱密度值显现了无缝线路 的谱特征等结论。 关键词：轨道不平顺；无砟轨道；功率谱密度；平稳性检验；无缝线路 中图分类号：u213．244 文献标识码：A Research0ntheTrackIrregularityofBallasUessTrackintheC0mpreheIlsiVe ExperimentalSecti0n0fSuiIling—Ch0ngqingRailwayLine CAIW en—feng ，W ANG Ping ，Y M ing—IIlin (1．ChinaRailwayEryuanEngineeringGr0upCo．Ltd，Chengdu，Sichuan61O031，China；2．SouthwestJiaotong UniveIsity，Chengdu，Sichuan610031，China) Abstract：Research purpOses：The studiesare done0n the statisticallaw and characteristics0fbaUasⅡesstrack irregularityandtheoveraU analyses0famplitudecharacteristics，waVelengthstructuresoftrack in．egularityand the peri0dicwavef0Ⅲlexisted in f_requency and amplitudearemadef0rthepuT1)0seofproVidingre rencesto design c0nstmctionofpassengerdedicatedlineandthemaintenanceofballastlesstIalck． ReSearchcOn IusiOns：Based on the statistic data on Suining— ChongqingRailwayLine tested by track geometry iHspecti0ncar，theevaluationofthepowerspectraldensityofthestatisticalsampleismadewithperi0dicgram meth0d andARM0del，andthepowerspectraldensityoftrack in℃gularityisobtainedbyusingMATLAB software．Thestudy sh0wsthestablewave len h stmcturesbec0messtable adually，the track regularityin theexperimentalsecti0n is betterthanballasttrackandthevalue0fp0werspectraIdensityrenectsthe