航运公司船舶能效管理措施节能分析.pdfVIP

航运公司船舶能效管理措施节能分析 大连远洋运输公司 郑宝成 摘要：为应对国际和国内El益严格的节能减排标准，并基于公司可持续发展和社会责任考虑，大远公司建立并不断完善能源和 能效管理的长效机制。介绍公司在船舶能效管理方面的具体措施，包括主机喷油器改造、降速航行、安装使用油船货油加温最 佳方案操作系统、主机加装ALPHA子注油器和使用节能型船壳油漆等项目，以实施项目前后的实船统计数据对项目节能效果 进行定量分析，结果显示，节能措施显著提高了船舶能源利用效率，节约了燃油成本支出。 关键词：节能减排；船舶能效管理；单位货物周转量节能量；降速航行；滑阀式喷油器 1997年12月在日本京都通过的《京都议定书》制措施。修正案于2013年1月1日实施。该船舶能效条款 定了减少温室气体排放的全球目标，于2005年2月16包括新造船能效设计指数(EEDI)及所有船舶营运能 日正式生效。截至2011年9月，共有191个国家签署并效管理计划(SEEMP)两个方面。石油公司国际海事 批准了该议定书。根据《京都议定书》，在2008年至论坛(OCIMF)也推出油船管理方面的“能源效率和 2012年间，全球主要工业化国家的温室气体排放量平燃油管理”要求。远洋运输行业作为国家对外经贸的 均比1990年的排放量减少5．2％。发达国家从2005年开 重要纽带，更应努力寻求提高能效和降低能耗的有效 始承担减少碳排放量的义务，而发展中国家则从2012措施，提早着手应对国际社会更为严格的行业标准， 年开始承担减排义务。这是人类历史上首次以法规的 以求尽早规避类似于航空企业所面临的欧盟强制碳关 形式限制温室气体排放。2012年12fl8日，在卡塔尔 税的尴尬境遇。 参加联合国气候大会的近200个国家同意将《京都议 一、能源管理体系 ’定书》延长至2020年。 我国政府高度重视节能减排工作，把节能减排作 大连远洋运输公司(以下简称“大远公司”)作 为调整经济结构、转变发展方式、应对气候变化、推 为面向世界的国家大型航运企业，正面临着更为严格 的能效管理标准的约束和诸多挑战。基于可持续发展 动科学发展的重要抓手。2008年4月1日实施的《节约 能源法》明确将节约能源作为我国的一项基本国策。 及社会责任的双重使命，大远公司建立并不断完善了 新政策体系越来越多地引入和应用市场机制和税收、 能源和能效管理的长效机制，在现行管理体系的基础 补贴等经济激励措施，调动企业积极性，促进节能减 上建立了能源管理体系，并于2010年8月发布实施， 排。交通运输部于2011年9月发布《“十二五”水运 积极推进绿色航运战略实施，并成为中国航运系统首 节能减排总体推进实施方案》，明确了“十二五”期 家通过中国船级社公司船舶能效管理认证的航运公 间水运行业节能减排的指导思想、原则和目标，要求 司，在节能减排方面起到了积极的示范作用，取得了 推进交通运输节能减排和加快节能减排技术推广 良好的经济效益和社会效益。 应用。 能源管理体系依托公司现行的HSE管理体系构 为有效减少温室气体排放、控制大气污染，航运 架，以国家标准《能源管理体系要求》和OCIMF的 领域的国际组织也积极采取措施。2011年7月，国际 “能源效率和燃油管理”为基础而建立。 海事组织海洋环境保护委员会第62届会议通过 在能源管理体系运行了一年多并取得良好效果的 MARPOL73／78附则VI修正案，引入船舶能效条款，这 基础上，公司于2011上半年根据中国船级社(CCS) 是海运领域第一个减少温室气体排放的国际性强制性 发布的《船舶能效管理认证规范》(以下简称“认证 4