凤袁大桥主墩承台无底单壁钢套箱设计与施工.docVIP

凤袁大桥主墩承台无底单壁钢套箱设计与施工 管小慧,叶岩下,胡邦斗 （江西省宜春公路勘测设计院，江西 宜春 336000） 摘 要：钢套箱围堰是为解决水承台和水桥墩施工而设计的临时阻水结构,其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水,为水承台和水桥墩的施工提供无水的干施工环境。结合大桥工程的实例,重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法,其中钢套箱的分块制作,现场拼装,整体下放工艺因避免使用大型船机设备,大大节约工程成本取得较好的效果,可广泛应用。现场使用结果证明该钢套箱结构设计合理,安装方法得当,定位准确,施工简便可行,取得显著的效果0 前 言 在现代桥梁的修建中，时常会碰到水下施工这个环节，水下施工不利的因素很多，怎样才能进行合理的施工，保证施工的质量与安全，首先要拟订出一套合理的施工方法。现结合凤袁大桥（位于江西省宜春市）13号主墩承台的施工实践，介绍水中承台采用钢套箱的设计和施工。 1 工程概况 凤袁大桥起点桩号K33+595.2，终点桩号K34+446.2，全长851m。大桥跨越袁河，属于赣江水系，为Ⅳ级航道，河面宽度约135m。 工程区域属亚热带季风气候，雨量充沛，气候温暖潮湿，平均气温：全年17.3℃，一月5.4℃，七月28.5℃，极端气温：最高41.6℃，最低-15.8℃，年降水量1620.9mm。 袁河为IV级航道，有河滩，河心最大