安全工作现状分析.doc

攘外安内，确保师生安全 安全工作分析： 学校安全工作目前已经被确立为学校工作的首要任务，这是一个学校不能改变的现实，保障师生安全是学校不可推卸责任。 新安镇中心小学做为一所人数过两千的学校，在安全工作上有自己的优势也有不可避免的不利。 学生密度带来的不利影响。由于学生人数过多，虽然没有超大班额但有大班额的存在，这对于负责班级安全的个教师来说会在工作量是成几何级上增加，在心理和生理上都是一个挑战，时间一长就会有懈怠。课间活动时间学校空间无法满足学生的需求，学生活动范围会远离教学区，对课间监管提出新的要求。 学校设计带来的不利影响。我校教学楼是一个筒子四合院，造成学生的活动区被压缩，空气的流通效率也非常低，更难忍受的是该建筑对声音的共鸣无法消减。这样的环境对人的情绪影响是非常大的，时间一长人的情绪就会焦躁从而做出错误的决定，这是一个无法解决的问题。到了课间，教学楼的噪声是让人无法忍受的，很多老师只能躲在办公室回避这种环境，这样一来课间的监管就出现了漏洞。 学校设施老化严重带来的不利影响。学校搬迁已经七年了，当时由于工期太紧，很多设施的安装是没有达到要求的。1、消防设施的封闭门大部分破损，消防带基本报废。2、教学楼的楼梯材质是不锈钢，学校所用的材料的管壁太单薄，非常容易疲劳从而脱落。脱落后留下的焊疤锋利如刀，割伤师生的事件每学期发生数起。3、电路中地插封闭方式需要改进，楼层单元控制盒大部分裸露在外。说得更直接一点，学校的强电系统是一团麻。电力系统不稳定对于电感变压整流的弱电设备更是一场灾难。4、学校下水沟盖板安装时不注意地基的处理，造成受力不均容易破裂，形成的空洞一直是主要的安全隐患。 学校原有运行秩序有待改进。 有利条件：学校教职工大部分具有主人翁精神，积极主动，服从安排。但年纪大的偏多，女性偏多，以智力性人才居多。学生以小学生为主，破坏力不是太强，但防护力基本为零。 针对以上现状，本人窃以为：我校的安全工作以防止外来伤害为主，加大改造学校设施力度为要，群策群力共同维护师生安全。 首先是完善学校封闭式管理体系，尽可能的在学生上下学阶段禁止机动车辆进入校园。在这一点上，几年来学校教职工多有建议，但一直没有得到解决。 职工代表认为：校车入校极不明智，对学校不利，对司机更不公平。校车十二辆，加上校车司机个人用车共十九辆进出次数最少七十多次，进出通行绝对时间均在学生上下学高峰期。更不提幼儿园和一二年级放学时候其它学生还有大量的室外课在进行中。这种人车混流的现状在安全角度是非常不利的。在这种情况下驾车，对校车司机是一种折磨，司机非常容易疲劳。其二，校车进入学校后无论校车司机有多小心，只要是孩子碰到了校车（学校没有空间，只能占道停靠，停下的车也是有责任的），学校都不能保证家长不会与校车司机理论，学校也难脱干系。这一点对校车司机是极不公平的。其三，校车运送学生的时间非常紧，他们不得不早起晚归才能与作息时间不冲突。从值班资料上来看，有的司机第一次送学生在六点半以前，也只能堪堪保证学生的早餐。其四，学生上下学时学校安排了庞大的安全工作队伍保证学生乘坐校车秩序，这是额外的工作，学校必须从绩效工作中支付工资。上级部门严控经费开支，减少加班，这让学校面临两难的选择。如此一来，学校教职工多有不满，校车司机更是背负无妄之责。如果能解决校车的难题，生活用车定时出入，安全压力将减少很多。 其二是大力强化学生文明习惯。文明是安全的保障，学生行为只要文明了，来自学生的伤害基本上可以肯定是不存在的。 其三，充实学生的课余生活。孩子们的精力充沛的时候，要他们呆在一个地方什么也不干既不人道更不现实。只有让他们有事情可以做，那么冲撞追赶的可能性也就小了。 其四，仓中有粮心不慌。开源节流，保障学校运转，教师心中有底，工作积极，心情愉快，自然安定。 安全工作不是一个单独的部门可以完成的。防患于未然，把事故消灭在萌芽状态才是最大的成功，这需要群策群力，团结一致。 具体工作：1、督促班级完成安全疏散科目化训练；2、加大安全排查范围，确保设施安全；3、落实安全教育到班，科学评价班级安全工作。