球研报-南北车合并,开启高铁新时代？-邹润芳-20150106.pdf

雪球访谈 南北车合并，开启高铁新时代？ 2015年01月06 日 聪 明的投资者都在这里 免责声明 本报告由系统自动生成。所有信息和内容均来源于雪球用户的讨论，雪球不对信息和 内容的准确性、完整性作保证, 也不保证相关雪球用户拥有所发表内容的版权。报 告采纳的雪球用户可能在本报告发出后对本报告所引用之内容做出变更。 雪球提倡但不强制用户披露其交易活动。报告中引用的相关雪球用户可能持有本报告 中提到的公司所发行的证券并进行交易，也可能与这些公司或相关利益方发生关系， 雪球对此并不承担核实义务。 本报告的观点、结论和建议不构成投资者在投资、法律、会计或税务等方面的任何操 作建议。投资者应自主作出投资决策并自行承担投资风险，根据本报告做出的任何决 策与雪球和相关雪球用户无关。 股市有风险，入市需谨慎。 版权声明 除非另有声明，本报告采用知识共享 “署名 3.0 未本地化版本 ”许可协议进行 许可（访问 /licenses/by/3.0/deed.zh 查看该 许可协议）。 1 聪 明的投资者都在这里 访谈嘉宾 回首梦已远_run V 安信证券机械行业分析师邹润芳 回首梦已远_润 访谈简介 12月30 日晚，$ 中国南车(SH601766)$ 和$ 中国北车(SH601299)$在停牌2个月 后同时披露合并预案，中国南车拟换股吸收合并中国北车A股和 H股，换股比例 为 1:1.1。换股后，中国北车的股票将予以注销，一家全新的以轨道交通装备为 核心，跨国经营、全球领 先 的高端 装备系统解决方案供应 商 “中国中车股份 有 限 公司 ”(暂定) 由此横空 出世 ，简称 “中国中车”。截至 2014年9 月底 ，中国南车 总资产 为 1509.12亿元 ，中国北车总资产 为 1529.31亿元 ，即合并后 总资产将 超 过3300亿元 。 有研报 认 为，南北车合并，是 国家战略意志 的产物 ，通过对 两家公司的相同业务 及 资产 进行重组整合，在海外市场上 ，推 动中国高铁成为国 际市场上 强有力 的竞 争者。中国高铁的建设成本 是欧美 国家的1/3到 1/2 ，拥有世界运 营线路最长 高铁 网 ，高铁技术世界领 先水平 ，技术层次多样化，一整 套行业标准 ；提供从工程设 计、建造 、设备制 造及运 营管理解决方案的竞争优势 ，能够在全球 兴建高铁大潮 中收获 非 常大的潜在市场空间 ，推进 “一带一路 ”国家战略 的发展 。同时，研报 分析称 南北车合并促 进国内轨道交通的三网融合，推 动铁路设备行业持 续增长 。 2 聪 明的投资者都在这里 那么在南北车合并后，中国高铁产 业链上还 有 哪些标 的值得投资？ 2015年，铁 路行业还会出现怎样 的变局 ，会有怎样 的央企重组大潮？雪球 邀请 安信证券机械 行业分析师邹润芳做客 雪球访谈，和大 家聊聊南北车合并后的投资机会。欢迎围 观提问 ！ 时间：1月6 日（星期二 ）15:00-16:00 （进入雪球查看访谈） 本次访谈相关股票 ：中国南车(SH601766), 中国北车(SH601299),太原 重工(SH600169),晋西车轴(SH600495) 3 聪 明的投资者都在这里 以下内容来自雪球访谈，想实时关注嘉宾动态?立即下载雪球客户端关注TA吧! [问] 美食大师： 关于$ 中国南车(SH601766)$$ 中国北车(SH601299)$$ 太原重工(SH600169)$$ 晋西 车轴(SH600495)$ ，对@ 回首梦已远_run @ 回首梦已远_ 润 说：请 问现 南北车 加起来， 海外业务 占总收入的 多少 比例？国内业务由于受到政策 限制，所以合并后中 车的成长 性，是不是 主要取决于海外业务？