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2013 1
年 月 铁 道 工 程 学 报 Jan 2013
1 ( 172)
第 期 总 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO． 1 (Ser． 172)
文章编号:1006 － 2106 (20 13)0 1 － 0 105 － 05
西安北站大面积深基坑降水技术分析
薛秋生
( 西安铁路局 ， 西安 7 10054)
: : ， ， 。
摘要 研究目的 西安北站工程分南北两个区域先后施工 降水也分为南北两个区 降水开始时间相差约半年
， ， ， ，
基坑面积较大 且基础埋深不同 结合场地岩土工程条件 降水分为两个阶段进行降水 通过对降水过程的研
， 。
究分析 了解降水的影响因素
: ， ， :(1)
研究结论 研究表明 为保证降水施工的合理有效 必须要做到以下几方面 降水施工前必须准确掌
;(2) ， ;(3) ;
握地质水文资料 降水井布局要合理 合理的布局才能最大化的发挥降水井的作用 降水验算要精确
(4) ;(5) ;(6) ， ， 。
施工组织要科学 施工管理须严格 降水监测要准确 只有监测到位了 才能避免突发事故的发生
: ; ; ;
关键词 大面积 深基坑 降水 阶段
中图分类号:TU753 文献标识码:A
Analysis of Dewatering Technology for Large Foundation Pit of Xi an North
Railway Station
XUE Qiu Sheng
(Xi＇an Railway Administration ，Xi＇an ，Shanxi 7 10054 ，China)
Abstract :Research purposes :The construction the Xi＇an North Station was divided into the northern and southern areas
and the dewatering engineering was also divided into northern and southern areas． The dewatering engineering was
conducted twice separately to these two areas and the second dewatering engineering was conducted in about half year
later of the first dewatering engineering． As the area of the foundation pit
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