软土中浅埋地铁车站结构抗震性能分析.pdfVIP

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2017-08-08 发布于北京
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软土中浅埋地铁车站结构抗震性能分析.pdf

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263 Vol. 26 No.3 2006 8 Journal of isaster Prevention and Mitigation Engineering Aug. 2006 X 林利民, 陈健云 ( , 116024) : 两侧采用粘弹性人工边界,底部为全约束, 建立合理的土与地下结构相互作用型, 通过有限元软件分析,比较研究土—地下结构相互作用分析中埋深、土层分布和结构类型等因素对地下结构抗震性能的影响。结果表明,埋深对地下结构影响比较大, 选择合适的地质土层和结构类型能大大提高结构抗震性能。 : ;; ; : T U352. 1: A: 1672-2132(2006)03-0268-06 0 1 , 1. 1 , 1995 117 ,, , , , , , ( ) , , [ 1] , , , , [2] , , , ,, [3] 1.2 , , [5] , , , , [4] , , , 3 , ; , [6] 5 , ; , , , , 50 m , 50 m, X : 2005-10-18; :2006-03-13 : ( : ( 1980-) , ,Email:llm0512@ 163.com 3 : 269 ,