4内圆柱面数控车削加工.pptVIP

六、编制数控车削加工程序(参考) 1.能分析盘类零件图。2.能编制盘类零件的加工工艺文件。3.能使用数控车床加工盘类零件。 六、编制数控车削加工程序(参考) 表格 六、编制数控车削加工程序(参考) 表4-7　工具和量具清单 六、编制数控车削加工程序(参考) 表4-??8　零件评分表 任务3　螺纹套筒的数控车削加工 一、车孔二、车孔时的质量缺陷分析一、零件加工分析二、确定装夹方案三、确定加工方案四、选择刀具和切削用量五、填写工艺文件(表4-9、表4-10)六、编制数控车削加工程序(参考) 任务3　螺纹套筒的数控车削加工 图4-7　套(螺纹套筒加工)a)零件图　b)立体图 一、车孔  二、车孔时的质量缺陷分析 1.尺寸精度达不到要求1)孔径大于要求尺寸：原因有车孔刀安装不正确;刀尖不锋利;测量不及时等。2)孔径小于要求尺寸：原因有刀杆细而造成“让刀”现象;塞规磨损;车削温度过高等。2.几何精度达不到要求1)内孔有锥度：原因有主轴中心线与导轨不平行;切削量过大或刀杆太细而造成“让刀”现象等。2)表面粗糙度达不到要求：原因有切削刃不锋利；刀具角度不正确；切削用量选择不当；切削液不充分等。 一、零件加工分析  二、确定装夹方案  三、确定加工方案 1)装夹工件，外露50mm(见图4-??8a)。2)钻孔?23mm，深85mm。3)车端面，见平即可，并对刀。4)车?47　0mm外圆柱面，倒角C1至尺寸。5)车120°内圆锥面，?30+0．052mm内孔，R5mm内圆弧面至尺寸。6)调头(见图4-??8b)，装夹?47　0mm外圆柱面，外露45mm。7)车端面，保证总长82mm。8)车?45　0mm外圆柱面，倒角C1至尺寸。9)车R15mm内圆弧面，M27×1.5内螺纹底径至尺寸。10)车M27×1.5内螺纹至尺寸，工件加工完成。 三、确定加工方案 图4-??8　工序简图(螺纹套筒) 四、选择刀具和切削用量 1.确定刀具 图4-9　内螺纹车刀 四、选择刀具和切削用量 (1)麻花钻　?23mm。(2)93°外圆车刀　刀尖角55°。(3)内孔车刀　?20mm。(4)内螺纹车刀　?20mm，如图4-9所示。2.确定切削用量(1)钻孔　n=450r/min。(2)内孔 五、填写工艺文件(表4-9、表4-10) 表4-9　数控加工刀具卡片 五、填写工艺文件(表4-9、表4-10) 表4-10　数控加工工序卡片 六、编制数控车削加工程序(参考) 1. FANUC 0i Mate-TC程序 表4-10　数控加工工序卡片 六、编制数控车削加工程序(参考) 表格 2. HNC-21T程序 六、编制数控车削加工程序(参考) 表格 六、编制数控车削加工程序(参考) 表格 3. SINUMERIK 802S/C程序 六、编制数控车削加工程序(参考) 表格 六、编制数控车削加工程序(参考) 表格 六、编制数控车削加工程序(参考) 表4-11　工具和量具清单 六、编制数控车削加工程序(参考) 表4-12　零件评分表 (1)工件装夹方法　薄壁类零件在加工过程中如果采用普通装夹方 六、编制数控车削加工程序(参考) 法,会因为产生很大的变形而无法保证加工精度。(2)切削用量的选择　切削力的大小与切削用量密切相关，背吃刀量和进给量同时增大时，切削力和变形也增大，这对于薄壁零件的车削极其不利。(3)刀具角度的选择　加工薄壁类工件的刀具刃口要锋利,一般采用较大的前角和主偏角,但是不能太大,否则会因刀头体积的减小而引起强度、刚度下降，散热性能变差，最终影响加工精度。 六、编制数控车削加工程序(参考) 表4-13　学生自评表 六、编制数控车削加工程序(参考) 表4-14　小组成员互评表 表4-14　小组成员互评表 六、编制数控车削加工程序(参考) 表4-15　教师评价表 六、编制数控车削加工程序(参考) 表4-15　教师评价表 六、编制数控车削加工程序(参考) 表4-15　教师评价表 六、编制数控车削加工程序(参考) 1.如图4-10所示，根据图样要求，进行零件加工分析，确定装夹方式和加工方案，选择刀具和切削用量，填写工艺文件，编制加工程序，并完成零件加工。 图4-10　套类零件示例(一) 六、编制数控车削加工程序(参考) 2.如图4-11所示，根据图样要求，进行零件加工分析，确定装夹方式和加工方案，选择刀具和切削用量，填写工艺文件，编制加工程序，并完成零件加工。 图4-11　套类零件示例(二) 六、编制数控车削加工程序(参考) 5Z.TIF 1.掌握盘类零件图的加工分析。2.理解制定盘类零件的加工工艺文件的方法。3.掌握使用数控车床加工盘类零件的方法。 零件数控车削加工 主编 任务1　内圆柱面的数控车削加