山地城市街道意象和景观特色塑造.pdfVIP

维普资讯 23卷 1期 101～107页 山 地 学 报 Vo1．23。No．1PP101～107 2005年 1月 JOURNALOFMOUNTAINSCIENCE Jan．，2005 ：：= = = = = = = = — = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 一 文章编号：1008—2786(20o5)01—101—07 编者按：随着我国经济与建设的飞速发展，山区开发不断深入，山地城镇建设 日新月异，山地城镇的科学规划与协调发展 日益 受到重视。本期刊出的 《山地城市街道意象及景观特色塑造》等4篇文章，从不同地域山地城镇的景观特色、土地资源开发与 城镇扩展模式，聚落生态等方面，对山地城镇建设发展问题进行了探讨。编者希望从事山区研究与开发的有识之士更加关心 山地城镇建设，使我国的山地城镇更加多姿多彩、与山地生态环境协调发展。 山地城市街道意象及景观特色塑造 黄光宇，黄莉芸，陈娜 (重庆大学建筑城规学院，重庆 400045) 摘 要：街道是人们对城市景观最直接最经常的感受来源，是人们认识城市的重要场所。山地城市因其特殊的地 理地貌环境，其街道的景观形象对整个城市形象具有更大的影响力。从山地城市道路形态特征意象、视觉特征意 象及城市街道景观的三个构成要素，探讨了山地城市街道意象及其景观特色，以及如何构筑具有山地特色的城市 空间。 关键词：山地城市；街道；意象；塑造；建筑；绿化；夜景 中图分类号：F229．21 文献标识码 ：A 据有关统计资料显示，在大部分的城市中，道路 间布局，山地城市道路由于地形的复杂多变而赋予 的面积约占所有土地面积的1／4(这个 比例因不同 城市景观更多的魅力。 地区及不同的道路配置情况而略有变化)。凯文 林· 奇在 城《市意象》中指出：“虽然道路的重要性会因人 山地城市街道特征意象 们对城市的熟悉程度而变化，但对于大多数的被访 者，它仍然是城市中的绝对主导元素”…。街道是 1．1 街道形态特征意象 城市的神经和血管，是综合其他意象元素的载体，它 1．1．1 多曲折弯道 构成了我们主要的户外生活空间-2J。因此街道不 山地城市由于山峦叠嶂，地形起伏，城市道路不 仅仅具有通道的功能，而且是展现城市景观形象最 可避免地要采用 自由布置的方法，不似平原地区规 重要的舞台和窗口。人们对城市景观最直接最经常 整，有明显的纵横轴线。因此，街道多采用弯道布 的感受即来 自于街道，街道也是人们认识城市的重 线，符合复杂的地形条件和地貌特点。对某些布置 要场所。 在较大坡度上的城镇，为加强用地之间的横向联系， 我国是一个多山的国家，有差不多半数以上的 常采用蛇形布线(图1)，不仅解决高差问题，还为步 城镇都位于丘陵与山地上，许多城镇枕山襟水与山 行者和驾驶者提供了一系列不断变动着的景观，从 林水网密切融合，起伏多变的山形和天赋的自然景 心理学角度讲，也使驾驶者时时保持新鲜感与警觉 致造就了独特的山地 自然风貌。山地城市在其独特 性，有利于景观欣赏和防止交通事故。此外，有时为 的地形、地貌及气候、地理、民族等不同的环境条件 缩短道路长度，达到经济实用的目的，也常采用加大 下，顺应 自然，形成了不拘一格、多姿多彩的城镇空 道路的纵坡，结合爬坡，用回头线连成之字形(图2) 收稿 日期(Receiveddate)：2004—08—10；改回日期 (Acceptde)：20