X地方区域租车项目商业计划书.docx

租车项目商业计划书目 录摘 要1目 录21 项目概况11.1 项目背景11.2 项目基本情况11.3 项目团队介绍22 市场环境分析42.1 宏观环境分析42.2 租车市场分析43 竞争分析53.1 海南租车行业竞争分析53.2 竞争对手分析53.3 竞争优势64 项目SWOT分析74.1 SWOT分析74.2 综合分析结论75 项目定位与推广策略85.1 定位分析85.2 项目定位85.3 项目推广策略96 项目进度安排107 风险分析与规避对策117.1 融资风险与对策117.2 政策风险与对策117.3 市场风险与对策117.4 经营管理风险与对策118 财务分析128.1 财务分析假设前提128.2 项目财务测算128.3 项目收益129 需集团支持的事项13项目概况项目背景2015年海南省全年接待旅游过夜人数3672.51万人次，比上年增长10.6%，全年旅游总收入428.56亿元，比上年增长13.0%。2015年海南自由行游客比例为44.5%，近3年增长比例为18.3%，预计2016年自由行游客比例将达到60%。因海南岛具有独特的地理区位优势，随着道路交通和旅游景点的逐步开发和完善，自驾游将成为海南旅游的主要方式，目前海南的租车市场尚处于以门店经营为主的传统模式，缺少网络租车平台产品。本项目将利用移动互联网技术，建立租车服务平台，将目标客户资源和服务资源联结起来，打造海南最大的租车服务平台。项目基本情况项目简介本项目利用移动互联网技术和机场专属停车区域，为汽车租赁公司和自驾游旅客提供航班与车辆无缝连接服务的汽车租赁网络平台。项目功能点：※ 通过APP便捷租车，线上完成支付※ 机场提还车辆，车辆与机场无缝衔接※ 租车资源广泛，享受团购优惠※ 车辆使用感受评价项目应用场景海南岛外游客在计划赴海南岛游玩前，通过本项目APP查询自驾车辆情况，通过对比租车商家提供的产品选定车辆，在线预定、支付租车费用，航班抵达海口/三亚机场后直接提取车辆沿海南岛游玩，离岛时在三亚/海口机场即可交还车辆，后续可根据使用感受填写对商家评价。项目商业模式第一阶段：通过移动互联网技术，为车辆租赁公司及自驾游旅客搭建一个网络租赁平台，并在机场设立专属停车位，便于自驾游客提还车辆。第二阶段：完成客户量积累后，与酒店、景区等单位合作，以自驾游租车为切入点，提供综合全方位自驾旅游服务产品。第三阶段：项目成熟后，在全国旅游城市复制推广，进行管理模式输出。运营模式图1：项目运营模式示意图本项目搭建网络租车平台，并在机场设置专属租赁车辆停放场地，通过与汽车租赁公司合作，租赁公司在平台投放车辆租赁信息，用户通过APP下单预订车辆，并通过第三方支付平台预付费用，旅行结束后由平台与租车公司结算费用。同时，制定车辆准入机制、车辆评分排名淘汰机制，对车辆产品服务加强管理，确保服务品质，本项目不采购实体车辆，实现轻资产管理。盈利模式主要利润来源：用户在本项目平台下订单并付费，平台将订单派送给汽车租赁公司，在订单完成后向汽车租赁公司收取订单金额10%的服务费。后期增加机票、酒店、景区等合作产品赚取服务费，并合理利用沉淀资金实现增值收益作为辅助性收入。项目团队介绍杨凯：项目发起人，集团办公室主任助理，负责集团办公室接待与后勤工作，多次参与组织保障集团大型活动，拥有多年团队管理经验。田松：市场骨干，长期从事服务和采购岗位，集团内外部社会资源丰富，善于沟通协调。刘倩：产品骨干，海航思福汽车市场部收益管理员，主要工作是通过市场及运营数据监测，进行产品制定和收益测算，对汽车租赁产品设计与定价策略拥有丰富经验。 李瓒：财务骨干，集团计财部投资评估高级主管，负责跟踪集团历年来的投资项目，分析项目财务经营数据，为未来投资决策提供参考建议，已评估投资项目上百个，积累了丰富的财务经验。明华：技术骨干，海南易建科技无线团队负责人，一直从事IT相关工作，有7年的软件开发和项目管理工作，加上6年的IT团队管理工作经验，现主要负责企业移动互联网相关的工作。邢航：运营骨干，集团办公室后勤接待人员，从事后勤接待工作2年，在宾客接待、后勤保障工作方面具有丰富经验。市场环境分析宏观环境分析根据《2015年海南省国民经济和社会发展统计公报》（国家统计局海南调查总队2016年1月24日），海南省2015年旅游业保持较快发展。全年实现旅游业增加值229.96亿元，比上年增长11.3%。全年接待旅游过夜人数3672.51万人次，比上年增长10.6%。其中，接待国内旅游者3596.87万人次，增长11.1%；全年旅游总收入428.56亿元，比上年增长13.0%。其中，国内旅游收入408.05亿元，增长14.4%。2016年1-8月，海南接待旅游过夜人数2505.48万人次，比上年同期增长10.7%； 随着国际旅游