售后的战争.PDFVIP

C02 汽车高速路 2012.07.18 星期三 责编 严凯 美编 胡恺 责校 梁玉婷 售后的战争 后限购时代售后服务成为主战场 东莞时报记者 严凯 时，已经开始积极开打“销售服务 战”。东莞市南城丰田的徐圣告诉 油价下调和广州限购的双管齐 记者，近期很多广州经销商最主要 下，仿佛一下子就造成了一种微妙 的工作是维系好现有客户，根据北 的平衡，原本低迷的车市反倒是热 京的限牌经验，“置换”将是一个新 闹了起来。记者了解到，现在广州 的增长点，因此利用品牌服务留住 限牌令下达之后，7月经销商全面 客户，可以为带动日后的新车置换 休市。记者上周从广州本地经销商 量做好铺垫。他还说，未来会有一 获悉，近期由于无法上牌，所以基本 部分4S店转型，主要做售后服务。 无成交，但新车到店预订和售后服 临近的广州市场限购之后，东 务将继续。这种情况目前对于东莞 莞确实出现了一点点的反弹，但是 并未造成太大影响，虽说现在传闻 市场上也依然未有转冷的信号，往 东莞很快也会加入这个行业，但是 年的七、八月份，4S店纷纷降价促 至少没有实施之前，我们的生意还 销吸引消费者。现在去车市上转 是可以照做的。 转，很少看到“优惠大礼包、回馈促 七月份对于绝大多数车主来 销”的字眼。有些主流畅销车型，依 说，是一个“好日子”，当日零时起， 然没有现车。其实相对于油价来 汽、柴油价格每吨分别降低420元 说，受到影响最大的应该是中低档 和400元。这是继前两个月降价之 汽车购买群体；而上海大众，作为性 后的连续第三次降价，自此全国多 价比很高的汽车品牌，无疑是中档 者分别在莞太路上销售别克、雪佛 资50亿元扩建新工厂；上海大众南 里的促销资金与促销手段基本没派 个地区成品油价格重回“6元”时 汽车品牌的代表。从整体销售情况 兰的4S店看到，尽管骄阳似火，来看 京工厂新增20万辆产能的项目也 上用场，下半年政策影响转淡、厂商 代，接近2年前水平。此消彼长，临 来看，自前两次油价下调后，我们汽 车的人络绎不绝。“今天来看车的人 浮出水面；东风本田开始将产能由 冲击销量等因素，很可能会导致价 近的市场开始限购，针对一部分广 车的整体销量就有了一定的提升， 明显增加。”在看车现场，有销售员 16.5万辆提升至20万辆；一汽大众、 格战再次上演。这也是影响车市的 州车主会开始选择到周边来买车的 特别是那些较为费油的中级车型。 告诉记者，目前是销售淡季，但受到 广汽丰田等原本已有扩产计划的企 一个重要因素。 看法，业内人士也是不置可否，毕竟 至于不少人一直担心的 “价格 汽油三次降价的刺激，淡季不淡。 业也在加紧推进其产能提升计划。 限购并非长远之策，市场还是要正 战”，也未真正出现。车价依然坚 前两周，来看车的人就增加了两成 一些业内分析人士因此担心，随着 常的运转和维持。 挺。虽然担忧依然存在，但无论是 以上，销售量也增加了一成多。尤 厂家产能调整到位，上半年供不应 很多在广州从事汽车行业的朋 身处一线的经销商，还是市场分析 其是大排量的车，受油价涨跌影响 求的状况得到缓解，再加上下半年 友表示，尽管七月份无法上牌，限牌 人士，大多认为下半年爆发大面积 较大，小排量的车销售相对平稳。 厂家习惯性会压库、冲击销量，很有 的相关细则正在出台，部分反应灵 “价格战”的可能性不大。无疑，油 而且从前段时间厂家掀起了新 可能会出现大面积的价格战。有东 敏的经销商在调整销售策略的同 价下降拉动车市。7月11日当天，记 一轮扩产潮。东风日产日前宣布投 莞经销商认为，今年上半年厂商手 东风Honda第二工厂正式投产 首创，而且在中国汽车界也是独一无二的。 东莞时报记者 严凯 加大产能新力度 2012年7月10 日，东风本田汽车有限公 司第二工厂投产仪式在武汉隆重举行。湖北 自成立以来，东风Honda在产能建设上 省、武汉市领导，东风汽车公司董事长、党委 始终以市场需求为导向，以“一次规划，分批 书记徐平，本田代表取缔役社长执行役员伊 实施”为原则，从设计之初的3万辆产能，到未