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A02 微读·态度 编辑：黄继俊 版式：张磊 2017年6月4日星期日 一 条 本来可以相爱何必相互伤害 关于物流数据的争夺，让顺丰与菜 6月1日起，阿里旗下物流平台菜鸟与顺丰上演了一场隔空 而损害公共利益，让公众成为最大的输 鸟的决裂从台下搬到台面。互联网时代 家。特别是在涉事两方都已做大的情况 “互怼”大戏。先是菜鸟发声明称，顺丰掐断数据，而后顺丰反击， 大数据的搜集、存储和利用，和现代社会 下，彼此切断，只会造成壁垒，影响公众 称是对方先切断了丰巢的信息接口……双方各执一词。这场数 的仓储物流行业紧密相连。无论是顺丰 的选择权和便利度。 的主业物流，还是阿里巴巴的主业网购， 据争夺战，引发舆论广泛关注。 互联网的本意是互联互通，其发展 尽管目前用户信息的产生，只是额外收 国家邮政局网站昨日发布的最新的消息是：6月2日晚，国家邮政 也必然遵循着某种开放性的逻辑，而非 获，但大数据的发掘和利用，存在着巨大 局召集菜鸟网络和顺丰速运高层来京，就双方关闭互通数据接口问题 “自行其道”的割裂。电商、物流巨头可 想象空间，还有超乎物流、网购行业本身 进行协调。双方同意从3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。 以“和而不同”，但在推动数据开放连接、 的潜在商业价值。这也是这么一场重量 保护公众互联网福利上，有责任“力往一 级的掰手腕会上演的根本原因。 由中都提到“信息安全”。菜鸟方面说 界首位；顺丰则改变了中国快递业低价 处使”，为公众带来互联网福利的增量， 对整个行业来说，神仙打架，或是内 “物流数据多重交叉验证”；顺丰也称要 低质的局面。就物流层面看，菜鸟有生 而不能是减损。 耗；但对数据源头的用户而言，却是体验 保护数据。的确，数据采集和利用，必须 态物流数据驾驭力，顺丰有闭环物流数 拿数据而言，菜鸟能驾驭“流”，顺丰 变得更不方便。可公众最不想看到的， 建立在保障安全的基础上。快递、电商 据驾驭力，两者本该在良性互动中去裨 则更能驾驭“物”，双方通过协商沟通或 是自身利益成为商战的牺牲品。当然， 企业搞物流数据共享，抑或是对数据利 益民众，改善用户体验。 合理互动实现互补共生，完全有可能。 菜鸟顺丰之争自有其逻辑，但公众未必 益切分，都不能殃及用户信息安全。 此前，双方还通过隐私面单、云客服 说白了，共享共赢也是种互联网“公 看得懂这些，他们最关心的，还是更贴近 但这场争夺的问题关键，未必全在 等产品上的合作，来推动数据相互开放， 德”。企业间可以“各取所需”，但更应是 自身权益的问题：比如，自己网购后的物 于信息安全，而在于两个行业执牛耳者 也形成增进数据保护的合力。可而今二 在打通的生态圈里，而非各立壁垒，更不 流选择权和物流信息的可查询；比如，自 “互怼”之下的割据割裂：本来阿里改变 者的互撕，却是利益之争下的翻脸。 可把利益之争建立在损害用户便利的基 身的数据安全如何得以保障…… 了中国商业格局，涵养了国人的网购习 利益争夺很正常，但利益之上还有 础上。 事实上，此次论战中，双方搬出的理 惯，也带动中国快递业务量规模稳居世 伦理——“巨头”们不能为了各自利益， □新京报 一 扫 政府购买服务内容应当重点是有预算安排的基本公共服务项目，严禁各地将建设 工