钢板桥方案最新.docVIP

目 录 1、编制依据 1 1.1工程设计图纸 1 1.2现场调查结果 1 1.3竖井平面布置 2 1.4编制原则 2 2、工程概况 2 3、施工方法 2 3.1交通通行措施 2 4、安全文明施工 7 4.1安全文明保障措施 7 4.2环境保护措施 7 1、编制依据 1.1工程设计图纸 广渠门桥桥区积水治理工程设计图纸，各竖井平面位置及尺寸。 1.2现场调查结果 依据设计管线平面图及项目部对施工现场实际情况的调查结果。 1.3竖井平面布置 为满足施工要求以及热力集团下发文件（竖井施工临时占地面积不超350m2/竖井），进行现场平面布置。 1.4编制原则 1.4.1满足业主针对本工程质量、进度、安全文明施工的要求。 1.4.2根据工程施工内容，结合本工程现状实际情况及特点，选择合理的施工方法、技术措施，确保施工安全。 1.4.3根据周围环境、市政设施和地下构筑物、地下管线的埋设位置、深度，采取稳妥可靠的措施，确保市政设施和地下管线的安全。 1.4.4根据现场调查结果，针对施工现场情况合理布置，选用可靠、安全、经济的施工方法。 2、工程概况 场内道路，因电力施工需断路开挖电力沟槽，同时在电力施工时，场内装修施工需同步进行，为保证装修材料运输在沟槽上部架设钢板桥。　 本工程计划工期2014年3月15日―2014年3月31日，共计15日历天。（电力计划工期） 3、施工方法 3.1交通通行措施 3.1.1钢板桥搭设施工 钢板桥计算（考虑到有大型运输车通过，为了保证安全，该计算书以最大行车荷载进行考虑计算） 便桥设计 为保证交通的通畅，拟在电力沟槽处搭设交通便桥，采用挂车-50进行验算。桥面宽为2.5m,跨度为6m，即L=6m，桥面主梁采用20a工字钢间距25cm，工字钢长度6m、4m进行焊接，双面焊接，焊接长度1m。铺设工字钢时焊接区交错布置。钢板选取20mm厚，钢板与工字钢焊接；在工字钢下方铺设100*100mm木方做减震处理（如土质情况不良，则在工字钢下方铺设1cm厚钢板）。钢板桥入支座长度不小于1m，以0.45米板带为计算单元。 截面特性 I20a工字钢截面几何参数： h×b×Tw×t=200×100×7.0×11.4；IX=2370cm4；Iy=158cm4；Wx=237cm3；Wy=31.5cm3；ix=8.15cm；iy=2.12cm；A =35.578cm2；Ix:Sx=17.2。 自重为 27.929Kg/m=0.27929KN/m IX------X轴惯性矩；Iy----------Y轴惯性矩； 荷载计算 钢板自重：196.3Kg/m2 q0=196.3×0.45×6=530.01N/m=0.53KN/m 钢梁自重：27.929Kg/m q1=27.929*10/1000=0.27929KN/m 挂车-50汽车活荷载，车辆重力为500KN,车轴数为3个，每个车轴重力为167KN，纵向轴距为5m+1.2m，车轮横向中距为3*0.9m，每对车轮着地宽和长为0.5*0.2m。 挂车-50对便桥梁的最不利荷载分布示意图 均布活荷载作用下支座反力V V= 强度验算 桥面板强度验算 板自重荷载很小可不计 桥面板跨度l=l0+d=0.45-0.1+0.07=0.42m Wx= 桥面板强度满足要求 桥面主梁强度验算 以0.45米板带为计算单元，跨度为6m。 恒载：板自重+梁自重q=q0+q1=0.53+0.2792=0.8092kN/M 挂车最大荷载 活载最大弯矩： 荷载组合：1.2恒+1.4活 Mmax=1.2*3.64+1.4*12=33.168 ； 便桥主梁抗弯强度满足要求。 主梁抗剪强度验算 荷载组合：1.2恒+1.4活 抗剪承载力满足要求。 刚度验算 桥面梁安装前梁起拱值为30mm，。 荷载组合（1.0恒+1.0活） υ=υ0+υ1 +υ2 =-30+3.96+18.43=-7.61mm[υ]= L0/400=15mm 故刚度满足要求。 稳定性验算 局部稳定验算 翼缘宽厚比 B/T=100/11.4=8.77容许宽厚比[B/T]=15 腹板计算高厚比 H0/Tw=(200-22.8)/7.0=25.31容许高厚比[H0/Tw]=80 故局部稳定性满足要求。 整体稳定验算 平面外长细比 整体稳定性满足要求。 ⑦钢板桥安装 提前将钢板桥焊接完成备用，进行电力井开挖，在车辆通行时将钢板桥用50t汽车吊吊至作业面，安装就位，保证车辆通行。车辆通过后将钢板桥吊开继续进行电力井室施工。 4、安全文明施工 4.1安全文明保障措施 4.1.1贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则，做到“不伤害别人，不被别人伤害。” 4.1.2对工人进行岗前三级安全教育，经考