湖南水运通达条件及发展前景展望论文.pdfVIP

第42卷第3期 湖 南 交 通 科 技 V01．42No．3 2016年9月 HUNAN COMMUNICATION SCIENCEAND TECHNOL0GY Sep．2016 文章编号：1008—844X(2016)03—0185—04 湖南水运通达条件及发展前景展望 田红伟 (湖南省交通规划勘察设计院，湖南 长沙 410008) 摘 要：湖南省水运资源丰富，通过分析全省 14个地州市及 124个县市区的水系连通 条件及航道发展现状，结合 “十三五”水运建设规划提出的建设重点以及 自下游向上游、 自 干流向支流发展的建设方案，对全省 “十三五”期末水运发展前景进行展望：湘江全面实 现中远期规划 目标，沅水基本实现中远期规划 目标；14个地州市中，除张家界市临澧水河 段仍区间通航外，其余 l3个地州市可以实现直接或通过一级支流与四水和洞庭湖骨干航道 的有效连通，从而大大延伸水运通达和覆盖范围，全面促进全省经济发展。 关键词：湖南省；水运条件；连通情况；发展前景 中图分类号：U6 文献标识码 ：B 级航道 I524km、七级航道 1221km；等外级航道 1 湖南省水运条件 7753km。三级及以上航道 比例7．3％。 湖南省水运资源丰富，全省拥有通航河流373 2 各行政区水运连通情况 条，通航里程 11968km (含长江)，分属于湘、 资、沅、澧4个水系和洞庭湖区，占全国内河航道 2．1 水系连通条件 总里程的9．6％。湘、资、沅、澧四大干流和众多 以往文献成果描述湖南省水系资源时普遍引用 支流贯穿全省，汇人洞庭湖后，经城陵矶注入长 “湘、资、沅、澧 四水和洞庭湖区水系连通全省 江；长江干流 自岳阳市的五马口入境，至黄盖湖农 70％的县市区”这个数据，本文通过对全省 14个 场的铁山咀出境，境 内长 161km；湘江、沅水为 地州市和 124个县市区逐个核对、分析，认为湘、 《全国内河航道与港 口布局规划》里 “两横一纵两 资、沅、澧四水和洞庭湖区水系连通全省 l4个地 网十八线”中的两线。 州市和85％的区县市。具体数据见表 1。 截止2014年底 ，全省等级航道 4215km，其 2．2 各地州市水运连通现状及规划情况 中一级航道 161km、二级航道 281km、三级航道 全省 14个地州市中，除张家界市所在澧水河 436km、四级航道 375km、五级航道 217km、六 段现状基本断航，以及临四水一级支流的郴州、怀 表 1 湖南省各行政区水系连通条件 注：本表指与长江水系湘资沅澧四水及洞庭湖的连通条件，未考虑南部部分县市与珠江水系的连通。 收稿 日期：2016-08—02 作者简介：田红伟(1975-)，女 ，高级工程师，从事水运工程勘察设计咨询及管理工作。 186 湖 南 交 通 科 技 42卷 化、娄底、吉首四市现状为等外级区间通航外，其 件。 余9个地州市均具备与四水干流一洞庭湖区航道的 吉首市临沅水一级支流武水，现状为等外级区 有效连通，航道现状等级为 100～2000t级。 间通航， “十三五”期完成湘西 自治州航运建设 具