第5篇 桩基工程-5-傅旭东.pdfVIP

武汉大学 《桩基工程》多媒体教学 第5章 桩的负摩擦力 武汉大学土木建筑工程学院：傅旭东 教授 第5章 桩的负摩擦力 §5.1 负摩擦力的概念及其产生条件 §5.2 负摩擦力的分布及中心点 §5.3 负摩擦力及下拉荷载的确定 §5.4 群桩的负摩擦力 §5.5 消减负摩擦力的措施 自强 弘毅 求是 拓新 自强 弘毅 求是 拓新 §5.1 负摩擦力及其产生条件 桩侧摩阻力的方向：取决于桩-土之间的相对位移  正摩擦力：桩相对于桩周土产生向下位移， 桩周土对桩侧提供的向上摩擦力 正摩擦力  正摩擦力对桩起支承作用  负摩擦力 （negative side resistance ）： 由于桩周土欠固结等原因，导致桩侧土体下沉， 且土体沉降量＞桩沉降时，桩侧土体对桩产生 向下的摩阻力  负摩阻力对桩产生一个下拉荷载，相当于在桩顶荷载之外， 又附加一个分布于桩侧表面的荷载。 负摩擦力  负摩阻力使桩身轴力随深度增加，在中性点处达到最大  下部为岩石的端承桩，可能全桩为负摩擦力 §5.1 负摩擦力及其产生条件 负摩擦力发生条件  位于桩周的欠固结软粘土或新近填土，在自重作用下产生新的固结  桩侧的自重湿陷性黄土发生湿陷、冻土层发生融化或粉土、粉细砂液化时， 对桩产生负摩擦力；  由于抽取地下水或深基坑开挖降水，使地基中有效应力增加，产生大面积地 面沉降  桩侧表面土层因大面积堆载引起沉降带来的负摩擦力  周边打桩后挤土作用，或灵敏性饱和黏土受打桩等施工扰动的影响，导致桩 间土层结构被破坏，产生固结从而引起土相对于桩体下沉  一些地区的吹填土，在打桩后出现固结现象，带来负摩擦力  长期交通荷载引起的沉降 §5.2 负摩擦力的分布及中心点 一般桩：因为桩、土都有压缩变形，q 的正负取决于二者的相对位移量和方向 s  中性点 （neutral point ）：是指某一特定深度l 的桩断面，是正负摩擦力的分界点 n 在该断面以上：桩周土的下沉量＞桩本身的下沉量，桩承受负摩擦力 qn 在该断面以下：桩周土的下沉量＜桩本身的下沉量，桩承受正摩擦力 qs  中性点处：桩土位移相等，摩擦阻力＝0 ，桩身轴力最大 由上述三个特点，可以判定中性点 桩尖位移桩身压缩 S3 /mm S2 /mm S/mm 摩擦力qs 轴力N /kN 0 q k  tg  n 0 z －   土体位移 n z S /mm l 1