数据结构课程设计全国交通模拟.docVIP

数据结构 课程设计报告 班级：191113 学号：20111000611 姓名：黄建钊 指导老师：朱晓莲 日期：2013年3月 7．全国交通咨询模拟 出于不同目的的旅客对交通工具有不同的要求。例如，因公出差的旅客希望在旅途中的时间尽可能短，出门旅游的游客则期望旅费尽可能省，而老年旅客则要求中转次数最少。编制一个全国城市间的交通咨询程序，为旅客提供两种或三种最优决策的交通咨询。要求： （1）提供对城市信息进行编辑（如添加或删除）的功能。 （2）城市之间有两种交通工具：火车和飞机。提供对列车时刻表和飞机航班进行编辑（增设或删除）的功能。 （3）提供两种最优决策：最快到达或最省钱到达。全程只考虑一种交通工具。 （4）旅途中耗费的总时间应该包括中转站的等候时间。 （5）咨询以用户和计算机的对话方式进行。 1.需求分析 1、设计最短路径的算法及其需要信息的存储：本设计中最短路径的算法利用迪杰斯特拉算法，存储方法利用邻接矩阵存储。 2、 该程序所做的工作的是模拟全国交通咨询，为旅客提供种最优决策的交通咨询。此程序规定： 在程序中输入城市名称时，需输入10个字母以内的字母串；输入列车或飞机编号时需输入一个字符串类型；输入列车或飞机的费用时需输入一个实型数据；输入列车或飞机开始时间和到达时间时均需输入一个整型数据，在选择功能时，应输入与所选功能对应的一个整型数据。 程序的输出信息主要是：最快需要多少时间才能到达，或最少需要多少旅费才能到达，说明在途中经过的城市名称； 程序的功能包括：提供对城市信息的编辑，提供列车时刻表和飞机航班表的编辑，提供两种最优决策：最快到达、最省钱到达。 设计 2.1设计思想 本系统整体上分为存储系统和求最短路径两部分，存储系统运用到数组和结构体。该系统分别存储火车列次，航班，出发点与目的地以及所需要走的路程和所用费用。最短路径使用迪杰斯特拉算法编程求算得出最近或最便宜路径。该算法主要分为三步：1、起始点（V0）与其相邻点的权值（即当前最短路径）。2、求出当前最短路径中的最小值即是该起始点(V0)与另一点(Vi)的最短路径。3、V0到Vi的距离加上Vi到Vj的距离小于V0到Vj则将V0到Vi的距离加上Vi到Vj的距离记为V0到Vj当前最短路径，循环第二、三步。如此得到V0到各点的最短路径，进而可以得到想要的一条。 数据结构设计： struct Tra//火车或飞机的存储结构 { char cc[20]; //用车次的前两个字母表示火车或飞机航班的代码 char start[20]; //出发点 char destination[20]; //目的地 float time; //路途时间 float price; //价钱 }; 算法设计 A，本设计采用的数据结构有图中的最短路径。 (1)、开始-----( (2)、得到存储最少花费或最短时间信息的邻接矩阵------( (3)、得到起始点与相邻的点的权值（即当前最短路径）并记录点-----( (4)、求出当前最短路径中的最小值即是该起始点(V0)与另一点(Vi)的最短路径-----( (5)、V0到Vi的距离加上Vi到Vj的距离小于V0到Vj则将V0到Vi的距离加上Vi到Vj的距离记为V0到Vj当前最短路径并且记录前一个点。 (6)、重复（4），（5）步得到所有点最短路径。 (7)、以终点开始逐步向前赋值得到所需路径并输出该路径的权值。 代码： void short_path(struct Tra* timetable,char* start,char* dest,char city[][20],int tn,int cn,int choice) { int i,j,k,st,et; float min,t; char pcity[10][20]; float edge[15][15],dist[15]; int path[15],s[15]; for(i=0;icn;i++) for(j=0;jcn;j++) { edge[i][j]=max; } for(i=0;itn;i++) { j=search(city,timetable[i].start,cn); k=search(city,timetable[i].destin