混凝土保护层厚度施工允许偏差.pdfVIP

2006 年 6 月 　 　 中国港湾建设 J un , 2006 　 　 　　 　 　　　　　　 第 3 期　总第 143 期 Ch ina Harbour En g in eer in g　 　 　 　 　 　 　　To ta l 143,N o 3 混凝土保护层厚度施工允许偏差 1 2 1 2 梁　萌 , 李俊毅 , 卢秀敏 , 李晓明 ( 1 第一航务工程局, 天津　300042; 2 天津港湾工程研究所, 天津　300222) 摘　要: 钢筋腐蚀是造成水运工程钢筋混凝土破损的主要原因之一, 混凝土保护层是保证钢筋延迟开始腐蚀时间 的重要屏障。文中对混凝土保护层厚度施工允许偏差的确定进行了研究和讨论, 以合理有效地控制混凝土保护层 厚度施工允许偏差, 提高水运工程混凝土结构使用寿命。 关键词: 保护层; 混凝土; 水运工程; 施工; 允许偏差 ( ) 中图分类号: TU 5281　　　文献标识码: A 　　　文章编号: 2006 A llowable Var ia t ion in Con struct ion of Con crete Cover to Re in f orcem en t 1 2 1 2 , , , L IAN G M en g L I J un y i LU X iu m in L I X iao m in g ( 1T ianj in Po r t Con st Co rp , T ianj in 300042, Ch in a; 2 T ianj in Po r t Eng in eer ing In st itu te, T ianj in 300222, Ch in a) Abstract: Co r ro sion o f rein fo rcem en t is on e o f th e m a in cau se s o f dam age to rein fo rced con crete fo r m ar it im e w o rk s T h e con crete cover to rein fo rcem en t is an im po r tan t b ar r ier to defer in it iat ion o f co r ro sion o f rein fo rcem en t T h e p ap er p re sen t s a stu dy an d d iscu ssion s on th e determ in at ion o f th e a llow ab le var iat ion in th e