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外贸出口操作流程 2015-8-17 目录 五、催收余款、交单 三、订舱、发货、报关 二、生产、跟单、验货 四、工厂开票、付款 六、结汇、退税、归档 一、询盘报价、市场签单 ? 一、询盘报价、市场签单 T/T与L/C比较： 1.操作简单，灵活 2.成本低，银行扣费少 T/T和L/C如果结合起来做，那就相当保险，30%T/T, The balance L/C ? 一、询盘报价、市场签单 贸易术语 E组：EXW F组：FCA FAS FOB C组：CPT CIP CFR CIF D组: DAF DES DEQ DDU DDP 常用术语： FOB: 船上交货 CF/CFR: 成本加运费 CIF: 成本、保险费加运费 二、生产、跟单、验货 涉及到的文件： 《工厂合同》 《验货申请》 《验货报告》 租船订舱 根据货物的件重尺，发运方式，目的港，成交方式等发运信息租船订舱， 询价各货运代理，择服务优，费用低者承运 ? 发货进仓 根据配舱信息，提供进仓单给工厂，安排物流车队将货物送往港口指定仓库 入库时仓库核对船名，提单号及总件数，并检查货物包装是否完好无损 1. 给货代托书——2.货代订舱——3.船公司确认订舱，放预配——4.提箱装箱（分产装和内装）进港——5.报关（先进港后报关/先报关后进港）——6.提单确认——7.开船——8.费用确认——9.开票，付款得到提单 三、订舱、发货、报关 报关 1. 制作报关单据递送海关进行出口申报 2. 报关品名及海关编码需符合海关相关规定，避免归类错误 3. 需向海关提供产品申报要素，包括品名，材质，用途，型号等 海关查验 影响企业查验率的因素： 1. 短时间的偶然因素，比如连续被随机抽中等 2. 企业一次进出口的商品较多较杂 3. 企业以拼箱出口的方式较多 4. 企业申报不规范，企业资信情况较低 5. 申报报关单逻辑存在问题，或企业屡次被海关查获 PS. 删单、改单偶尔出现虽然问题不大，但是占得比例高，对企业的资信情况就会有较大影响，可能会被海关判定为高风险企业而提高查验率。 三、订舱、发货、报关 三、订舱、发货、报关 主要单证 三、订舱、发货、报关 主要单证 四、工厂开票、付款 涉及到的文件/票据： 《报关预录入单》 《增值税专用发票》 四、工厂开票、付款 开增值税专用发票时： 品名、数量及单位严格按报关预录入单填写，金额与工厂合同金额一致。 交单（客户清关单据） 货物离港后，膳制提单保单、产地证、箱单发票等相关单据 客户款到账后，可安排寄单 1. 海关放行货物后，根据货物信息、运输信息及客户要求确认提单 2. 根据船名、提单号、起运日期、货值及投保险别对货物运输进行投保 3. 根据客户要求及相关国际适用条例，出具相应的中国原产地证明 4. 将提单、保单、产地证及箱单发票等清关单据传真或快递给客户 （L/C方式下，需根据信用证条款要求膳制所有单据，并及时递交银行） 五、催收余款、交单 五、催收余款、交单 主要单证 关于海运提单： 1..海运提单，Ocean Bill of Lading 为承运人 所签署的运输契约证明，提货证明 2.提单代表所载货物的所有权，物权凭证 3.提单为三正三副 丢失正本提单，则需在国内登报声明丢失并交纳相应保证金后，船公司可重新签发提单 4.可根据船名箱号等从船公司网站查询货物动态 5.装船日期为提单日，提单签发日期一般在 提单日若干工作日后 6.提单上显示目的港代理联系方式，客户需 联系代理换单提货 7.提单可电放，即不再签发正本提单，只需 电放提单复印件即可提货；出正本提单后改为电放，必须要交回正本提单才可以电放 五、催收余款、交单 主要单证 关于空运提单： 1.空运提货单是非物权证明，仅为提货凭证 2.客户凭复印件或提单号即可提货 3.提单显示一程航班日期和二程航班日期 都为航班预计起飞日期，可能与实际航班日 期不符 4.提单显示运费为国家公布价格，不可以更 改，国家公布价一般高于实际运费价格 五、催收余款、交单 主要单 证 关于保单 1.保单即保险公司赔付证明 2.在货物起运后进行投保，选择海运一切险，其 承保的范围是平安险、水渍险及被保险货物在运 输途中由于外来原因所致的全部或部分损失 3 .被保险人如果是我司，背书后的保单 客户可以直接使用，联系国外赔付代理进行索赔 4.如发生损失或事故，客户及其代理应在发现破 损或事故的第一时间通知保险公司的赔付代理， 并提供相应破损事故证明方可顺利索赔 5.如发生保险单下负责赔偿的损失或事故，且事 实清晰，则可获得保险公司相应赔付 五、催收余款、交单 主要单证 五、催收余