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瞬变电磁法在高速公路采空区勘测中的应用-物探与化探
第31卷第4期 物 探 与 化 探 Vol.31,No.4
2007年08月 GEOPHYSICAL&GEOCHEMICALEXPLORATION Aug.,2007
瞬变电磁法在高速公路采空区勘测中的应用
1 2 1
王俊茹 ,张吉恒 ,许柏青
(1.石家庄经济学院,河北 石家庄 050031;2.核工业航测遥感中心,河北 石家庄 050031)
摘 要:应用瞬变电磁勘探方法对青岛至兰州高速公路采空区进行勘察,介绍了瞬变电磁法野外数据采集技术,并
对采空区、地层塌陷处的瞬变电磁法电阻率异常特征进行了分析和研究,查明了采空区的分布位置和埋深,取得了
有价值的结论:瞬变电磁法勘察效果的好坏主要取决于装置类型及其他技术参数的选择,如根据测区电阻率、最小
和最大探测深度,确定最小和最大延时;进行解释时,掌握测区可能出现的地层,找准采空区和围岩所处的电阻率
范围非常重要,特别注意区分采空区与陷落柱的电阻率差异。在本勘测区,采空区表现为高阻,陷落柱表现为低
阻,这已由钻探所证实。
关键词:瞬变电磁法;电阻率;采空区;勘察效果
中图分类号:P631 文献标识码:A 文章编号:1000-8918(2007)04-0358-03
瞬变电磁法的物性基础是地质体的电阻率差 由于第四系覆盖层电阻率一般比较低,特别是
异,工作时,利用不接地回线或接地电极向地下发送 黏土层,其电阻率小于10 ·m,一般第四系覆盖层
Ω
脉冲式一次电磁场,用线圈或接地电极观测由该脉 电阻率不超过30 ·m;煤系地层电阻率可达50~
Ω
冲电磁感应的地下涡流产生的二次电磁场空间和时 60 ·m,采空区由于采空、塌陷、充填物松散、与煤
Ω
间分布,通过研究瞬变电磁场随时间的变化规律,可 系地层应有明显的电性差异;根据区域地质资料,采
以探测大地电性的垂向变化,探测具有不同导电性 空区的9号、4号、6号煤层均以灰岩为顶板,2号煤
的地层分布,发现地下赋存的与围岩有导电性差异 层以砂质页岩为顶板,且地下水位较深,因此使采空
的地质体,进行瞬变电磁测深。 塌陷处表现为高阻,这就构成了应用电法勘探对采
青兰高速公路是内陆与沿海联系的大动脉,该 空区进行勘察的有利的地球物理前提。另外煤系地
公路西部路线穿越邯郸(户村)至涉县(更乐)采空 层成层分布,且具有一定厚度,地面开阔,场地范围
区,称为北八特采空区。公路采空区勘测路段宽 较大,特别是冬季勘察,没有植被和农作物生长,有
300m,长1691m,需应用物探方法查明采空区塌陷 利于瞬变电磁法收、发线框的进行。
的分布规模及延深。根据地质资料和要求的勘测深 不利因素是勘察区有一定面积的阶地和高差较
度,选用了瞬变电磁勘测方法,于2005年 12月至 大的沟壑和采煤窑坑,给瞬变电磁法长剖面的布设
2006年1月完成野外数据采集工作,查明了采空区 和距离的准确确定带来一定困难。为减少地形影
的分布范围和延深,达到了预期的勘察效果。 响,在不利铺设测线的情况下,个别地段改变测线方
向,沿沟走向布设不同方位的水平勘察剖面,进行分
1 地形地貌及地质地球物理特征
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