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目录1概述11.1项目背景11.2规划范围与年限11.3规划指导思想与原则11.4规划目标与内容11.5规划依据22郴州市城市停车设施现状与评价12.1郴州市经济社会及城市交通现状12.2城市停车设施供给现状22.3停车特征调查与分析52.4停车场管理体制现状分析92.5停车场现状问题总结93郴州市停车发展战略113.1城市总体规划解读113.2城市停车发展趋势分析113.3国内外城市停车发展经验123.4相关城市停车场规划建设和管理经验借鉴133.5中心城区层次划分143.6城市停车发展战略144停车需求预测174.1预测基础174.2停车需求总量分析174.3停车泊位总体需求预测184.4公共停车泊位需求预测215路外公共停车场布局规划225.1布局原则与技术准则225.2规划布局方法225.3规划布局类别及管理机理255.4相关规划的解读265.5公共停车场近中期规划275.6公共停车场远期规划345.7停车换乘设施(PR)布局规划355.8公共交通停车场规划375.9货运停车场规划385.10景点停车场规划396路内停车规划426.1路内停车场的特点及作用426.2路内停车现状类型426.3路内停车规划原则426.4路内停车场布置方式436.5近中期规划446.6远期规划456.7路内停车管理措施457配建停车场标准制定477.1一般原则与准则477.2郴州市建筑物分类487.3国内各城市配建指标487.4郴州市建筑物配建停车指标的制定488自行车停车场规划528.1自行车停车场布局原则528.2自行车停车需求分析528.3自行车停车场建设标准528.4自行车停车场规模和配置规划539停车诱导系统规划559.1停车诱导管理系统的基本框架559.2停车诱导规划方案569.3停车诱导系统设计的资金来源方案5610停车产业化研究5710.1停车产业化范畴5710.2国内外城市停车产业化发展借鉴5710.3郴州市停车产业化制约因素分析5810.4郴州市停车产业化发展实施建议5811停车设施收费价格机制6011.1停车收费现状及问题分析6011.2国内外大城市停车收费经验借鉴6011.3郴州市停车收费方案6112停车管理协调机制6312.1停车管理现状分析6312.2建立郴州市公共停车管理体系6312.3完善停车管理法规体系6413近期建设规划6513.1近期规划布局流程6513.2近期停车设施建设计划6513.3公共停车场建设政策建议6613.4公共停车场的投资模式66概述项目背景郴州市是湖南省东南部城市,有着“林中之城”的美称。据市公安交警支队的资料,截至2011年6月,中心城区机动车约为8.3万辆,近五年机动车年均增长率为15.7%。随着郴州经济的快速发展和城市功能的不断优化和强化,城市机动车的拥有量及外来机动车数量急剧增加,郴州和国内外其他大中城市一样面临日益尖锐的停车问题。近年来,中心城区在道路建设方面的力度较大,“行车难”的问题在一定程度上得到解决。然而,由于观念的落后和规划控制不力,中心城区的停车设施的建设却远远滞后于实际的需要,“停车难”不但没有得到根本性的解决并且有加剧趋势,停车设施的总量不足、构成比例不合理、停车设施用地挪作他用等问题十分突出,郴州城区现有停车设施仅233处,标准泊位30904个,按国际惯例,城区平均每辆车配1.3个泊位计算,中心城区停车设施供应差距很大。今后一段时间,如果不能处理好停车供给与需求的矛盾,将会极大地影响郴州城市交通的可持续发展,影响城市功能的进一步提升,阻碍城市交通与社会经济的协调发展。因此,当务之急,应该从解决近期停车问题入手,探索适合郴州城市特点的停车发展战略对策,制定科学合理的停车发展规划,为适应城市交通的发展和缓解中心城区“停车难”的矛盾,提升中心城市的品位做好技术上的准备。为此,郴州市规划局特决定开展《郴州市城市停车场专项规划》编制工作。规划范围与年限规划范围本项目规划范围为《郴州市城市总体规划(2009-2030)》远期确定的中心城区建设用地范围,约105平方公里,含西城区、东城区。规划年限本次研究将给出近期实施性方案,对中远期提出指导性建议,同时规划方案应该与城市总体规划、市政府制定的战略性发展计划相一致,为此,研究年限分为:近期(2011-2015年)中期(2016-2020年)远期(2021-2030年)规划指导思想与原则规划、建设与管理并重,三位一体;停车场规划与用地布局相适应,与路网建设、车辆增长相匹配;考虑不同区域、不同期限的需求特征,规划时结合不同区域的需求与供给情况,按比例协调发展各种停车设施;保证规划高标准、高起点的同时,近期以适用为主要目标,兼顾远期发展;可操作性强的原则。对现状存在的问题和停车特性进行详细的调查研究,紧密结合郴州实际,确保规划的
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