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理工职称论文发表汽轮机油系统安装控制分析
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理工职称论文发表汽轮机油系统安装控制分析
阳西电厂#3、#4机组2X660MW汽轮机润滑油系统由上海汽轮机厂制造,发电机密封油、润滑油系统由上海电机厂制
造,采用分段供货的方式,在现场进行组合。
【摘要】汽轮机油循环是每个新建电厂试运行阶段的重点关注点,而在工期紧张的情况下,如何缩短油循环时间,满
足试运行前的所需条件,成为一个值得探讨的课题。本文通过对阳西电厂汽轮机油系统安装与油循环工艺的控制点阐
述,总结成功的经验。
【关键词】理工职称论文发表,清洁度,因素,油质
1前言
随着大型火力发电机组建设工期的非常规缩短,给予润滑油系统的安装时间及油循环时间越来越少,而试运行节点不
能因油质不合格而滞后。因此,在安装过程中,研究影响油循环的各个因素,控制好管路各个阶段的清洁度及改进油
循环措施,成为争取时间,满足机组试运行前必须考虑的问题。
2润滑油系统安装特点
2.1进度要求特点
本工程2台机组由于没有设计电动给水泵,在点火冲管期间,采用汽动给水泵给锅炉上水,其排汽进入主机凝汽器。
因此,在点火冲管前,必须将主机盘车投入,而盘车投入的必要条件便是油系统全部安装完毕、油循环油质合格。同
以往有电动给水泵相比,油循环时间明显缩短。
2.2环境要求特点
在土建主油箱基础交安后,立刻进行主油箱的就位工作,然后进行套装管路的拼接工作。此时正是多专业同进作业阶
段,环境污染大,施工条件恶劣,极易造成油管路的污染。
2.3质量要求特点
管路安装为套装油管,施工难度,油管道的清洁度和内部管道系统的监督的隐闭工程量大幅度增加。本工程润滑油系
统全部设计为不锈钢丝,无法进行管道酸洗。
2.4油循环特点
油循环的动力设备采用主油箱自带的的交流油泵冲洗设备,分阶段、分系统、高低温交变冲洗,冲洗范围包括润滑油
系统、顶轴油系统、密封油系统以及润滑油储存及净化系统。
此过程减少了临时油冲洗措施的安装及拆除工程量,极大的缩短工期。
3各阶段影响油循环的主要因素及采取的措施
3.1设备安装阶段
油系统设备在厂内制造过程中,或多或少存在质量控制不力的因素,在设备内部及自身管路中存在一些铁屑、毛刺、
油污、泥土、焊渣、型砂、油漆、氧化皮等杂物。这些杂物如遗留在设备内部,当机组油循环时,由于设备及管道内
部有些位置无法触及,杂物在遇到油管路弯头、大小头、节流孔、滤网等油流不畅的死角区时,就会滞留于此并越积
越多,对油系统的清洁度产生巨大的影响,严重影响油循环时间,进而影响整个工程进度的滞后。因此,在设备安装
前,检查设备去除杂质成为必要。
本工程在设备安装时采取的措施有:
(1)主油箱在就位后,认真检查箱体各个外部接口及箱内管路各个焊口处的焊接情况,对有杂物的地方进行处理、
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打磨。如发现焊缝成型不好,进行着色渗透检查,如有必要时行补焊,防止漏油,影响油系统压力。
(2)拆除油箱内部所有管道,检查内部管路清洁度,用面团清理管路内部死角。检查管路上逆止阀活动情况,保证
油泵建立油压所需时间。检查所有垫片是否完好,经验收后,全部恢复原装。
(3)对厂供的双联冷油器进行抽芯检查,对管束油侧进行清洁,然后恢复原装。按要求进行严密性试验,确认无泄
露后,排气进行所有敞口封口。
(4)对密封油装置氢侧油箱解体,用面团清理内部。对装置上所有管路进行吹扫,因密封油管路为DN80以下的管道
,必须进行吹扫确认管路畅通、清洁。
(5)汽轮机各轴承箱就位后,对其内壁进行除锈、打磨,并涂润滑油防锈。因海滨电厂空气湿度较大,设备容易受
潮而生锈,其防锈工作成为一大重点。
(6)对所有油系统设备进行成品保护,使设备免受风雨侵蚀、灰土污染及设备损伤。
3.2管路安装阶段
本机组润滑油系统采用部分套装油管路,汽轮机组的润滑油供油、回油,与轴承箱、调节、控制、保安等均布置在润
滑油回油管道中。而顶轴油系统则采用分离式油管道,单独设计从一根母管经调压器调压后接至3~8瓦轴承箱处的对
应接口处。
套装油管的整体性强,系统显得简单,即使内管的润滑油管道泄露,也会沿着回油管道回到润滑油箱,不会导致润滑
油外泄。避免了火灾的发生。
为保证管道安装期间的清洁度及进度,采取的措施有:
(1)为争取时间,提前将润滑油管路支吊架安装到位;
(2)根据安装图纸在管段显眼处标注管段的走向及安装位置,并将需对接的焊口进行坡口打磨;
(3)安装前检查管路内部焊口
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