lz50车轴钢的疲劳起裂阈值及强度 - researchgate.pdfVIP

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2017-08-15 发布于天津
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lz50车轴钢的疲劳起裂阈值及强度 - researchgate.pdf

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第卷第期铁道学报年月文章编号车轴钢的疲劳起裂阈值及强度赵永翔何忠西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都中国铁道科学研究院金属与化学研究所北京摘要应用复型技术和逆序观测法对车轴钢光滑试样的早期疲劳短裂纹扩展行为进行试验研究根据有效短裂纹理论采用当量型主导有效短裂纹的概念描述材料群体疲劳短裂纹萌生扩展的规律利用最大微观结构障碍的概念推导该材料的疲劳起裂阈值及疲劳强度研究结果如下每个试样的有效短裂纹起源于试样表面的某些铁素体这些裂纹萌生和扩展过程具有强烈的随机多裂纹特征由于受最大微观组织障碍的约束

See discussions, stats, and author profiles for this publication at: /publication/286648996 Fatigue cracking threshold and strength of railway LZ50 axle steel Article in Tiedao Xuebao/ ournal of the China Railway Society · November 2012 DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.11.006 CITATIONS