2016一级政——逆作法施工技术.ppt

4）柱、梁、板、墙的节点施工 A）主要解决问题 主要解决钢筋穿过中间支撑柱或与中间支撑柱连接，保证在复合柱完成后，节点质量和内力分布与设计计算简图一致。 B）节点构造 该节点构造主要取决于中间支撑柱的结构形式。 有双梁、宽扁梁等。 第三章 逆作法施工 3.2 逆作法分项施工技术： 钻孔钢筋连接法 第三章 逆作法施工 传力钢板法 第三章 逆作法施工 剪力栓法 第三章 逆作法施工 综合法 第三章 逆作法施工 5）逆作阶段地下室的通风、照明措施 A)逆作施工阶段，利用地下室结构永久性预埋管线，穿设施工照明用电管线，布置临时照明用电，平均100平米设置一个照明用电。 B）通风、利用出土口设置鼓风机、有条件的工地可设置排风机等设备，让空气流通。 第三章 逆作法施工 3.2 逆作法分项施工技术： 第三章 逆作法施工 第三章 逆作法施工 第四章 逆作法实例 4.1上海地区逆作法工程 ： 实施逆作法施工的工程---地铁一号线陕西南路站 1993年承建的陕西路南站，基坑面积9000平方米，地下二层，采用直径900的钢管打入桩，作一柱一桩。地下连续墙二墙合一，采用逆作法施工确保准海商业街的提前通车。 第一个完成房屋建筑逆作法施工的工程---恒积大厦 1994年10月承建的恒积大厦，基坑面积3600平方米，地下四层，采用直径900的钻孔灌注桩，作一柱一桩。地下连续墙二墙合一，采用逆作法施工确保工程用一年的时间完成从打桩到地上5层的施工，专业逆作法取土架在本工程首次开发使用。 第四章 逆作法实例 第一个采用一柱一桩的工程---上海机场城市航站楼 1998年承建的上海机场城市航站楼，基坑面积3600平方米，地下二层，首次采用钢管混凝土与直径900的钻孔灌注桩结合，作一柱一桩。工程中为确保一柱一桩垂直度，首次开发使用气囊法纠偏技术，从而提高了逆作法关键节点质量。 第四章 逆作法实例 第四章 逆作法实例 到目前为止，上海市采用逆作法施工的工程有几十项之多，如：上海特种基础工程研究所办公楼、长峰商城、廖创兴大厦、明天广场、由由大厦二期、世茂滨江花园、上海铁路南站、万达商业广场等。 且目前逆做法施工工艺已经有了更新的发展方向，如：目前正在施工的上海联谊大厦、采用逆做法施工，地下5层、上部23层，计划在地下室底板施工完成时，上部结构同步完成15层。 目前正在施工的M7常熟路地铁车站及肇嘉浜路地铁车站，采用的盖挖法施工工艺也是逆做法的一种发展方向，施工期间还路于民，施工不扰民，取得了良好的社会效益。 　 第四章 逆作法实例 4.2长峰商城施工案例 ： 1、工程简介 长峰商城位于长宁区地铁2号线中山公园站即长宁路、汇川路、凯旋路合围处。主体结构为一幢10层裙楼和60层主楼组成。其中主楼高度238米;总建筑面积310000m2。裙楼采用框架结构,主楼采用核心筒体结构，38层以下采用Φ550X16、Φ500X12、Φ400X12圆钢管型劲性柱结构，基础形式均采用筏式基础。 2、工程难特点 1)本工程地下室外墙（地下连续墙）离地铁二号线中山公园地下车站净距仅3米，逆作施工时必须采取万无一失的、可靠的、切实可行的施工方案来确保地铁的安全，这是重点之重点。 2)本工程大底板共48000方混凝土，如何顺利完成大面积、大方量的混凝土浇捣，对本工程至关重要。 3)地质条件较复杂,整个基地有二种不同地质条件，分古河道区与正常地质区。主楼开挖深度在24米，复杂多变的地质条件，对基坑设计的分区考虑、承压水问题的处理及挖土施工的方法却增加了难度。 第四章 逆作法实例 4.2长峰商城施工案例 ： 逆作法施工技术 上海软土地基 逆作法施工技术介绍 1、绪 论 2、逆作法设计 3、逆作法施工技术 4、逆作法工程实例 5、逆作法发展趋势展望 目 录 第一章 绪 论 我国的高层建筑越来越多，地下室也越来越深，已达到地下6层。我市的500KVA世博输变电站地下室挖深达30.4米，为目前国内最深的基坑。且地铁建设的增多，车站的挖深也越来越深，动辄超过20米，基坑工程的施工风险随之增加。目前深基坑支护方法很多，而且在不断发展之中，每一种基坑支护都有各自的适用条件和一定的局限性。所以支护方案的选择应慎之又慎，否则一旦出现深基坑支护倒塌事故，不仅给工程造成重大经济损失，还对周围环境造成不良影响。 逆作法是一项近年发展起来新兴的基坑支护技术，在国内外已广泛应用，