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澳大利亚城市的密度效率和公平性一引言澳大利亚城市交通的安全性公平性和环境效益正有待改善但问题是我们是直接地改革城市交通还是通过对城市的改造以促进其紧凑化从而间接地实现改善交通的目的呢有一部分人主张通过建设更为紧凑的城市形态来间接地降低人们对机动车交通的需要这种看法的依据主要得自于彼得纽曼及其研究伙伴在默多克大学所进行的深入细致的比较研究年澳大利亚城市的人口密度是欧洲城市的而且平均起来他们每个人私人驾驶里程是欧洲的倍拥有倍于欧洲的公路长度所占有的公共交通道路总长虽然只有欧洲的但乘坐公共交通工具的里
澳大利亚城市的密度、效率和公平性
一 引言
澳大利亚城市交通的安全性、公平性和环境效益正有待改善。但问题是，我们是直接地
改革城市交通，还是通过对城市的改造以促进其紧凑化，从而间接地实现改善交通的目的呢?
有一部分人主张通过建设更为紧凑的城市形态来间接地降低人们对机动车交通的需要，
这种看法的依据主要得自于彼得·纽曼及其研究伙伴在默多克大学所进行的深入细致的比
较研究(Newman，1992 年)。澳大利亚城市的人口密度是欧洲城市的 1／4，而且
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