隧道进口三台阶临时仰拱法技术交底.docVIP

三台阶临时仰拱法 技术交底 单位工程名称：宝兰铁路客运专线晁峪隧道 工程 项目 晁峪隧道进口 工程 部位 DK661+642～DK661+655 接受 班组 架子队 工程 数量 洞身13m 进度 要求 一、质量标准 1、洞身开挖前必须进行超前地质预报。 2、应根据监控量测数据，判定隧道围岩及初期支护的稳定状态，并动态调整开挖支护围岩预留变形量。 3、隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。 4、洞身开挖应减少对围岩的扰动，并应严格控制超欠挖。石质坚硬岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。拱脚和拱脚以上1m内断面严禁欠挖。 5、开挖进尺：上台阶Ⅴ级围岩不应大于1榀钢架间距，边墙不得大于2榀钢架间距，仰拱开挖前必须完成下台阶钢架锁脚锚杆的安装及注浆，每循环开挖进尺不得大于3m，隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，封闭位置距离掌子面不得大于35m。 6、隧道必须在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。 二、施工程序及技术操作要点 三台阶临时仰拱法施工适用于晁峪隧道进口段Ve围岩段施工，三台阶临时横撑法的施工步骤如下所述： 一、施工程序 三台阶临时横撑法开挖以机械为主，人工辅助。见图 三台阶设临时仰拱法施工工序： 1）上台阶施工 ① 开挖1部台阶，同时每循环进尺一次，均应做好超前支护。 ② 施作1部洞身结构的初期支护，即除喷4cm厚混凝土，架立初期支护钢架及临时钢架，并设置锁脚锚管。 ③ 钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，上台阶临时钢架喷射混凝土。 2）中台阶 ① 上台阶施工8榀钢架后，拆除1部台阶临近2部台阶的临时仰拱，分侧开挖2部台阶，交错开挖中台阶两侧边墙，错开距离控制在2～3m，使左右两侧暴露的初期支护在不同时处于悬空状态，每次开挖不得大于2榀，同时每循环进尺一次，均应做好超前支护。 ② 施作2部洞身结构的初期支护，即初喷4cm后混凝土，架立初期支护钢架及临时钢架，并设置锁脚锚管。 ③ 钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 3）下台阶 中台阶施工至8榀钢架后，分侧开挖3部台阶，分侧接长钢架，施作洞身结构的初期支护，可参见工序2进行。 4）仰拱 ①开挖4部台阶，及时封闭初期支护，可参见工序3进行。仰拱开挖亦分左右侧进行。仰拱与掌子面的最大距离不能超过安全距离即35m以内。仰拱分两次开挖每次开挖长度为3m，紧跟着施做仰拱初期支护，循环上步，随后搭设仰拱栈桥，及时浇筑6m长仰拱混凝土，继续前方掌子面开挖。 ② 灌注该段内Ⅴ部仰拱，第4部台阶开挖后仰拱应紧跟。 ③ 灌筑该段内Ⅵ部隧底填充。 5）利用衬砌模板台车一次性灌筑Ⅶ部二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 6）以此循环施作。 二、临时横撑钢架安装 1）正洞待初期支护完成后，进行临时仰拱施工，临时仰拱钢拱架安装前，先试拼，平整场地，确定洞身钢架连接与临时钢架连接板高度。 2）如土质比较酥软，底部应先用挖机夯实，铺一层方木，进行加固。 3）临时横撑(临时仰拱)钢架采用I18轻型工字钢，钢架间间距，每2榀钢架设置一处。 4）临时支撑与洞身钢架以螺栓连接，连接螺栓需要扳手进行拧紧，钢板应密贴。 5）为考虑钢拱架二次利用，在每一根钢板连接螺栓处，在喷射混凝土前用土工布将螺栓处进行包裹，保证其丝扣完整，以便拆除。临时横撑钢架如果在拆除中发生扭曲变形，就不得再次使用。待临时仰拱砼终凝后，对临时仰拱顶面进行覆土回填，覆土人工找平，回填高度应高于钢拱架30cm～40cm，以保证拱墙初支不受影响及机械在临时仰拱上通行正常。 三、临时横撑钢架拆除 1）临时仰拱拆除应根据台阶法施工步骤上、中、下台阶进尺，逐一进行临时钢架拆除。 2）钢架拆除前先采用风镐将钢架表面混凝土凿除，及洞身钢架和临时钢架连接处混凝土凿除。 3）再凿除每处钢架连接螺栓处的砼。 4）拆除原先包好的土工布，再拆除螺栓。 5）然后利用钢丝绳机械配合，逐一拆除钢架，拆除钢架时先拆除两侧钢架，然后再拆除中间钢架，以此循环推进。 三、安全及文明施工注意事项 一、安全技术措施 1、加强超前地质预报与围岩监控测量，根据监测数据，判断围岩的稳定性，指导施工，保证施工安全。 2、开挖方式采用爆破时，严格按爆破施工技术交底要求进行。 3、隧道采用机械开挖时，应根据其断面和作业环境合理选择机型，划定安全作业区域，并设置警示标识，非作业人员不得入内，机械作业旋转半径内不得站人。隧道采用人工开挖时，作业人员应保持必要的安全操作距离，并设专人指挥。 4、严格按照开挖进尺组织施工。 5、下一台阶的开挖应在上一台阶喷混凝土达到设计强度的70%以上时再进行。下部断面，左右侧宜交错进行。 6、洞内运输车辆实行限速形式，施工地段速度不得超过10