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2006年度工程管理部施工总结 2006年是集团公司贯彻落实 “十一五”发展规划的开局之年，也是集团公司实现“三步走”发展战略第二步目标实现跨越式发展的关键年，集团公司全体员工在中国铁建总公司和集团公司党委的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习科学发展观理论和十六届五中、六中全会精神，认真贯彻落实2006年总公司工作会议和党代会精神，紧紧围绕年初集团公司系列会议确定的工作目标，以生产经营为中心，强化项目管理，周密部署，科学组织，加强施工现场标准化管理，强化施工过程控制，团结协作，奋勇拼搏，克服了重重困难，为完成施工生产经营任务做出了大量卓有成效的工作，施工生产取得了可喜的成绩。主要施工生产情况如下： 一、施工产值再创新高，施工生产实现了历史性的突破。 截止12月底集团公司完成施工产值91.97亿元，完成工程营业额92.97亿元，占年度计划的102.8%，比去年同期多完成20.41亿元，增长28.12%。各单位完成产值情况：一公司完成3.67亿元，占年度计划的104.73%；二公司完成12.69亿元，占年度计划的101.55%；三公司完成12.74亿元，占年度计划的101.89%；四公司完成15.02亿元，占年度计划的111.25%；五公司完成9.35亿元，占年度计划的110 %；股份公司完成14.32亿元，（其中股份公司本级完成3.53亿元，占年度计划的196%，隧道分公司完成7.22亿元，占年度计划的120.39%；电务公司完成3.57亿元，占年度计划的142.76%）；北京房桥中铁公司完成现价工业总产值3.16亿元，占年度计划的105.38%；建安分公司完成3.54亿元，占年度计划的101.04%；青岛分公司完成2.86亿元，占年度计划的102.06%；北京分公司完成1.38亿元，占年度计划的138%；成都分公司完成2.59亿元，占年度计划的103.62%；西安分公司完成2.9亿元，占年度计划的145%。完成产值较多的单位是四公司，超过15亿元，二、三公司均超过12个亿；完成年度计划较好的单位是四公司、五公司、电务公司、隧道分公司、西安分公司，均超额完成年度计划。 二、施工生产形势有序可控，28项重难点工程进展顺利。 年初集团公司根据在建工程的特点，确定了28项重难点工程项目，经过一年来的科学组织、统筹安排，重点和难点陆续得到突破或正在突破，目前工程进展顺利，从形象进度、安全质量、文明施工、信誉评价等方面，受到当地政府和业主监理的普遍好评。年初确定的28项重难点工程：武广铁路客运专线乌花段站前3标段、京广铁路信陈段改建工程1标段、达成铁路扩能改造工程ZQSG-2标、宜万铁路9标段、宜万铁路W7标段、黔桂铁路QG2标段、大理至丽江铁路九标、京津城际轨道交通工程天津段预制梁工程、沪汉蓉铁路襄樊至胡家营段增二线铺架XYP-01标段、南京长江隧道工程、四川五一桥水电站工程、南京城市快速内环东线一标、湖北沪蓉西高速公路09标段、重庆忠垫高速公路A1标段、阜新至朝阳高速公路、张石高速公路第九合同段、江苏疏港公路长青沙大桥、杭州德胜快速路A１标、福建泉三高速公路三明段SMA9标段、四川锦屏东端辅助洞工程、北京地铁四号线15标段、广州市轨道交通四号线车陂南站、广州市轨道交通五号线、重庆碚东嘉陵江大桥、广州绕城公路东段珠江黄埔大桥、广州绕城公路九江至小塘段12标段、陕西省丹凤至陕豫界高速公路DJN19标段、西安城市交通工程三环路C12标段等二十八项工程为今年的重难点工程。母子公司、分公司认真贯彻落实集团公司年初一系列会议和半年经济活动分析会议精神，从思想上高度重视，通过选派工作组、加大技术攻关力度、组织建功立业劳动竞赛活动等形式，在资金、设备、人员等方面都给予了较大倾斜，确保了这些重难点工程的顺利实施。新开工项目准备充分，上场快、安家设营快、形成施工能力快。各工点持续大干高潮，积极开展劳动竞赛和技术攻关等工作，施工生产形势普遍较好，大部分工点均保持了好的发展势头。 1、武广客运专线乌花段第三标段二单元工程量大，工期紧，技术标准高，制约因素多，集团公司指挥部克服困难，积极组织，科学攻关，圆满完成年度计划目标。截止目前已进场作业队46个，施工人员共计7228人。主要机械设备进场1200余台（套）。大临工程基本完成。拌合站全部建成，便道贯通，临时用电安装完毕，三电拆迁工作接近尾声，预制梁场建场结束，已形成生产能力。项目开累完成投资87000万元，共完成路基土石方806.5万方。CFG桩完成41万延米。桥梁4457延米，隧道2931成洞米。石坝子隧道、老庵寺隧道明挖完成，胡子冲、里石、长塘冲二号、塘边屋隧道贯通。预制梁场已生产32m预制箱梁3榀，24m箱梁1榀。 2、京广铁路信陈段改建工程1标段面