10 主轴组件的.ppt

第5章 主轴组件; 主要内容 主轴组件的设计要求； 主轴滚动轴承、滑动轴承的选择设计； 主轴组件的设计计算； 提高主轴组件性能的一些措施。 要求：掌握主轴组件的设计方法;机床主轴;主轴组件的组成;主轴组件的功用;5.1 对主轴组件的基本要求;1、旋转精度; 工作转速下旋转的精度 （1）通常讲的旋转精度是在无载荷、低速转动的条件下。 （2）当主轴以工作转速旋转时，由于润滑油膜的产生和不平 衡力的扰动，旋转精度将有所变化。这个差异，对于精 密和高精度机床，是不可忽略的。 （3）工作转速下旋转的精度，影响因素还有：主轴的转速、 轴承的设计和性能，润滑剂和主轴组件的平衡。 ;2、静刚度 ;（3）主轴组件刚度不足造成的影响 ;3、抗振性 ; 影响因素 主轴组件的静刚度； 质量分布（重心偏移）； 阻尼(特别是主轴前轴承的阻尼)。 主轴的固有频率应远大于激振力的频率，使它不易发生共振。 ;4、温升和热变形 ; 指长期保持其原始精度的能力，即精度保持性。 影响耐磨性的因素 材料、热处理、轴承（或衬套）类型、润滑方式等。 提高耐磨性的措施 易磨损的部位应淬硬。 要求高的，应用氮化钢，并经氮化处理。 ;二、结构上的要求;5.2 主轴轴承选择和滚动轴承;1 滑动轴承 ;2 滚动轴承 ;3 滚动轴承比滑动轴承优点：;3 滚动轴承比滑动轴承优点：;4 滚动轴承的缺点是：; ;6 主轴滚动轴承的主要设计内容;二、机床主轴常用滚动轴承种类; 为了提高刚度和承载能力，可以多个组合。 其中以背靠背组合为佳（轴向组合将使过盈量减少）。 ;角接触球轴承的预紧 ;（2）双列圆柱滚子轴承 ;双列圆柱滚子轴承的预紧 ;（3）双向推力角接触球轴承 ;（4）深沟球轴承 ;（5）圆锥滚子轴承 ;三、主轴滚动轴承的选型、预紧;2、滚动轴承的预紧 ;1）滚动轴承的间隙量 最佳间隙量（或最佳预加载荷量）应考虑机床的工作条件和轴承类型并根据试验和生产经验加以确定，一般原则是： 高速、轻载或精密机床主轴组件，间隙量可大些，以减少轴承的发热和磨损。 中低速、重载或普通精度级机床主轴组件，间隙量可小些。 预紧量应根据试验和生产经验适当地选择。;2）轴承间隙调整装置 径向预紧轴承的间隙量控制方式 （如：双列圆柱滚子轴承） 用控制装置。 用螺母控制（图10-12）。 用剖分式调整垫圈控制。 轴向预紧轴承的间隙量控制方式（如：角接触球轴承） 修磨轴承内圈。 采用内、外隔套（图10-10、11） 。 用控制装置。 弹簧预紧。 ;注意事项;三、主轴滚动轴承的配置 ;轴承配置时，除选择轴承的类型不同外， 推力轴承的配置是主要差别，布局方式主要有： 前端定位：承受轴向力的轴承装在前支承。 主轴受热后，向前伸长最小，结构复杂。 设计精密卧式车床的两支承主轴组件常采用。 ;后端定位：;四、主轴滚动轴承的精度 ;前轴承对主轴组件的影响较大， 故前轴承的精度应选得高一些。 前轴承受的载荷较大，容易变形影响加工精度，同时，前轴承对主轴前端变形的影响比后轴承大。 前后轴承的精度对主轴旋转精度的影响是不同的。; （a）当前轴承轴心有δa的偏移量，后轴承偏移量为0时，反映到主轴端部轴心的偏移为： （b）当后轴承轴心有δb的偏移量，前轴承偏移量为0时，反映到主轴端部轴心的偏移为： ;主轴的主要设计内容 选定结构形状； 确定支承数目及结构尺寸； 选择材料及热处理方法； 制定技术条件和进行必要的验算等。;一、主轴的结构形状;常见车床主轴头部结构形式;c、圆柱定心，螺纹压爪紧固 装卸比较方便，但定心直径有间隙，定心精度低，悬伸长，当主轴迅速制动时，盘有自动松脱的可能，必须有防护装置。;2、为了提高刚度，主轴的直径应尽量大一些，悬伸量（前轴承至主轴前端面的距离）应尽可能地小些。 3、为便于装配，主轴常制成阶梯形的。 4、为了不使主轴的刚度受太大的影响，主轴内孔直径不宜超过外径的70%。（D/d≤0.7）;二、主轴的材料和热处理;三、主轴的技术要求;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Cli