舟山8.7江泉6轮触礁事故调查报告.PDF

MAIR070300201501 舟山 “8.7”“江泉 6”轮触礁事故调查报告 一、事故概况 2015 年 8 月 7 日 0638 时，华盛江泉海运有限公司所属的 日照籍散货船“江泉 6”轮装载 24220 吨焦炭由江苏连云港驶 往广西防城港途中，航经舟山绿华山水道时触碰外百亩田暗礁 （位置 30°43′.8N/122°34′.8E ），造成船体破损进水，无人员 伤亡，构成较大等级水上交通事故。 二、事故船舶、船员、公司概况 （一）船舶概况 船名：江泉 6 船籍港：日 船舶种类：散货船 呼号：BBLP 总长：179.9 米 型宽：26.0 米 型深：14.8 米 总吨：19495 净吨：10917 参考载重吨：29988 吨 主机功率：5698 千瓦 船舶建造地点/ 日期：江苏宏铭船舶有限公司/2011 年 5 月 28 日 船舶所有人、经营人及管理人/地址：华盛江泉海运有限公 1 MAIR070300201501 司/ 山东省日照市黄海一路南，北京路东（蓝天世贸大厦）001 幢 01 单元 01-1504。 该轮驾驶台配备 ECS、AIS、GPS、VHF、雷达等导助航设 备，其中 ECS(电子海图)型号 AWENA-1/17 ，AIS 型号 FA- 150。 该轮持有日照海事局签发的《船舶国籍证书》及《船舶最 低安全配员证书》;持有中国船级社签发的《国内航行船舶入级 证书》及《海上货船适航证书》;持有中国船级社签发的《安全 管理证书》 ；持有山东海事局签发的《符合证明 （副本）》 ， 以上证书均在有效期内。 （二 船员概况 该轮本航次在船人员共 19 名，船员配备及持证满足船舶最 低安全配员要求。事发时段 ，驾驶台由大副刘 XX 负责值班，实 习水手姜 XX 协助了望；机舱由大管轮 XX 值班。其中，姜 XX 于 2015 年 3 月 15 日开始在“江泉 6”轮担任实习水手,未持有 水手适任证书。 （三 船舶管理概况 2 MAIR070300201501 “江泉6”轮管理人为华盛江泉海运有限公司，该公司共有 船舶 3 艘，主要从事国内沿海及长江中下游普通货船运输和普 通货物运输。公司建立了相应的安全管理体系，于 2014 年 1 月 14 日取得了山东海事局签发的《符合证明》，并于 2014 年 11 月 19 日通过年度审核。 “江泉6”轮本航次计划由连云港驶往广西防城港，船舶停 泊连云港期间，于 8 月 5 日更换了 5 名船员，分别为大副、三 副、2 名水手及 1 名机工。船舶管理公司派相关人员到该轮对新 上岗的船员进行了约 1 个小时的集中培训考核，其中大副刘 XX 系通过船员中介机构第一次聘用到“江泉 6”轮任职，在任职培 训考核 中认定能够胜任船舶的驾驶和甲板部的管理工作。根据 《大副培训记录》、《船员航前培训熟悉职责记录》记载，考 核培训 内容包括 “大副航线资历以及航线制定情况”，但调查 表明公司实际未对以上内容进行有效的培训考核 ；同时从大副 刘建锋的船员履历调查来看，其在本航次之前担任船员期间， 主要从事北方沿海至长江航线。 （四 计划航线情况 3 MAIR070300201501 本航次开航前，二副根据船长要求制定了本航次计划航 线，并在纸质海图和电子海图上进行了标绘，后经船长审核确 认。其中，绿华山水道段的计划航线拟从外百亩田暗礁东侧约 0.7 海里处通过。新上任的大副、三副对该航次计划未予以签 阅。 （五