计算机联锁系统操作显示规范(2015.7.doc

各铁路局运输处： 电务部组织有关人员起草了《计算机联锁设备操作显示规范》，对统一不同厂家计算机联锁操作终端的显示和有关操作具有重要的意义，与车站值班员（信号员）作业密切相关，请各局运输处指定专人认真阅读，并提出有利于车站值班员（信号员）规范操作和安全控制的修改意见、建议，有关意见、建议请于8月23日前发送11391徐伟邮箱。 2015年8月10日 计算机联锁设备操作显示规范 前 言 本规范规定车站计算机联锁设备操作显示界面的显示内容和操作方式，旨在车站计算机联锁设备操作显示界面的标准化，促进车站行车作业和运营维护规范化，便于与调度集中系统或列车运行调度指挥系统结合，适应铁路技术发展的需要。 本规范由中国铁路总公司运输局组织制定并负责解释。 本规范编制单位：同济大学、中国铁道科学研究院、北京全路通信信号研究设计院有限公司、北京交大微联科技有限公司、卡斯柯信号有限公司。 本规范主要起草人：徐中伟、梅萌、韩安平、徐德龙、陈强、张利峰、黄翌虹、李卫娟、莫运前。 目 录 1 范围……………………………………………………. 2 规范性引用文件……………………….……………… 3 总则…………………………………………………… 4 屏幕显示……………………………………………… 5 按钮设置……………………………………………… 6 命令操作……………………………………………… 附表：颜色－RGB对比表 1 范围 本规范规定了计算机联锁设备操作显示界面的总则、屏幕显示、按钮设置和命令操作。 本规范适用于铁路车站计算机联锁的研究、设计、施工、测试、运用和维护。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 TB/T 3027 铁路车站计算机联锁技术条件 TB/T 2893 铁路信号彩色屏幕显示图形符号 3 总则 3.1 操作显示界面主要用于显示车站信号设备布置的拓扑结构及状态信息、操作按钮的设置与分布、站（场）名和相关提示与报警信息，并提供计算机联锁操作手段。操作显示界面的设计应满足《铁路车站计算机联锁技术条件》（TB/T 3027）的规定。 3.2 操作显示界面应发挥计算机处理图像和文字的优势，使用16色位以上的颜色和标准字库字体，提供清晰准确的显示，保证同一类标识的几何尺寸和字体一致，及时更新发生变化的信息，响应相关操作。操作显示界面采用的图形符号应符合《铁路信号彩色屏幕显示图形符号》（TB/T 2893）。 3.3 操作显示界面可根据站场的规模采用单屏或多屏方式组合方式。 3.4 构成操作显示界面的画面元素应比例协调、布局合理。操作显示界面按显示区域可划分为站场图区、常用功能按钮区、提示信息窗、报警信息窗和设备状态信息窗等，典型的总体布局格式见图1。 3.5 操作显示界面设置某些特定的区域，用于系统的功能操作。每一个特定的操作区域称为一个按钮作用域，并以按钮名称来标识。任意两个按钮的作用域不得重叠。 3.6 当某个显示内容或操作存在多种选择时，应选定其一来实现，并应保持操作显示界面全部显示内容和操作方法的相同风格。 4 屏幕显示 4.1 站场图区显示 4.1.1 站场图区的背景色为黑色。 4.1.2 站场名应设置在站场图区的正上方，采用白色字体。 4.1.3 屏幕显示按站场信号平面布置图设计，值班员面对屏幕显示的站场上、下咽喉，应与室外实际的站场上、下行咽喉方向一致。 4.1.4 站场图区的图形应简洁明了，不能重叠无序。屏幕显示中的线条一般应要求： （1）线条不能有明显锯齿； （2）斜线在屏幕中的倾斜角度宜一致； （3）表示到发线的线条间距统一； （4）表示非联锁区的线条为灰色； （5）表示与无网区分界的线条应采用灰色虚线。 4.1.5 站场图区主要显示的图形有道岔、轨道区段、按钮、信号机、绝缘节、脱轨器等图符。 4.2 信息窗显示 4.2.1 信息窗位于屏幕的下方，按信息类型可拆分为报警信息窗、提示信息窗和设备状态信息窗，各窗可设置边框以划分显示区域。当屏幕下方空间不足时，可调整信息窗的位置。 4.2.2 报警信息窗的背景为灰色，边框为灰色，文字为黑色或红色。 4.2.3 提示信息窗的背景为灰色，边框为灰色，文字为黑色或红色。 4.2.4 设备状态信息窗的背景为灰色，文字为黑色，状态图符为绿色或红色。 4.3 常用功能按钮区显示 常用功能按钮区设置的按钮应整体布局一致，各功能按钮显示风格相同。应根据具体车站的功能配置常用功能按钮。每个按钮宜采用有凸出效果的灰色矩形表示，作用域等同于矩形的尺寸，字体为黑色。若按钮带铅封，则字体用红色。按钮若被按下，采用有凹进效果的灰色矩形表示。常用功能按钮的显示说明见