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城市信号交叉口交通运行评价参数视频检测曹倩霞
第15卷第6期 交通运输系统工程与信息 Vol. 15 No.6
2015 年12 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology December 2015
文章编号：1009-6744（2015）06-0060-07 中图法分类号:U491;TP391 文献标志码:A
城市信号交叉口交通运行评价参数视频检测
*1,2 1 2
曹倩霞 , 罗大庸, 王正武
（1.中南大学 信息科学与工程学院，长沙410075;
2.长沙理工大学 电力与交通安全监控及节能技术教育部工程研究中心，长沙410004）
摘 要： 针对交叉口排队长度和延误等交通运行评价参数很难直接被检测到的问
题，本文提出了一种基于视频处理的交叉口运行评价参数的综合检测方法.该方法首先
将选择性背景更新机制引入块级背景差分，并结合块级帧间差分实现快速的排队车辆
检测.然后，利用虚拟平行线定位每车道排队车辆首尾端，并结合排队首尾车的跟踪与停
车线处虚拟线圈的计数来检测排队车辆数，进而获得延误、停车次数等其它交通运行评
价参数.实际测试结果表明，该方法能有效实现多参数的同时检测，并且能有效提高检测
的准确率.与实际值比较，参数检测值平均误差小于5%，能较好地满足交叉口运行性能
评价需要.
关键词： 智能交通；运行评价参数；视频处理；交叉口；虚拟线圈检测；排队首尾车跟踪
DOI:10.16097/ki.1009-6744.2015.06.010
Detection of Traffic Operation Evaluation Parameters Based
on Video at Urban Signalized Intersections
1,2 1 2
CAO Qian-xia , LUO Da-yong , WANG Zheng-wu
（1.School of Information Science and Engineering, Central South University, Changsha 410075, China; 2. Engineering Research
Center of Electric Power Traffic Safety Monitoring Control and Energy Conservation Technology, Ministry of Education,
Changsha University of Science and Technology, Changsha 410004, China）
Abstract:Abstract: Intersection traffic operation evaluation parameters, such as queue length, delay, are difficult to
be detected directly. A method is presented to synthetically detect intersection operation evaluation
parameters based on video processing. First, t
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