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危险的交叉路口 众所周知，中国是个有着960多万平方公里土地的国家，多大的国家就会有多少条公路，就会有多少个交叉路口，而谁又能保证那无数个交叉路口不是“三无”路口呢？红灯停，绿灯行，相信每个驾驶员开车途经交叉路口时，都会遵守这个交通规则。但当车辆通过没有交通信号灯控制、没有任何交通标志，也没有交通警察指挥的“三无”交叉路口时就可能就会导致车祸的发生。 下面是一则关于交叉路口车祸的新闻： “近日，交警七大队郁剑虹警官上路巡查，到了宁镇公路学海路路口时，前方一辆小轿车准备拐弯。就在一瞬间，一辆助力车直行过路口，轿车直接撞了上去，助力车上两名女子被撞飞。见此情形，郁剑虹和同事连忙停车查看，发现其中一名女子躺在地上无法动弹，另一名女子头部鲜血直流。因担心二次伤害，郁警官不敢贸然挪动伤者，便立刻拨打了“120”，对于头部受伤女子，交警则找来了毛巾进行包扎止血。对此事故，轿车驾驶员表示，当时根本就没看到骑车人。无独有偶，在应天高架机场连接线，一辆小轿车准备进入交叉口时，另一个方向突然并入了一辆车子。由于车速过快，轿车司机连忙踩刹车，并猛打方向，结果车辆失控侧翻。三大队事故交警很快赶到了现场，庆幸的是，车内两人都系了安全带，只是轻微擦伤。” 路口转弯时，没注意到骑车人，结果将对方撞飞；进入高架交叉口时，因避让时猛打方向，车辆发生侧翻……最近一段时间，道路交叉口事故频发，有的给别人带来了危险，有的给自己造成了伤害，针对这一类情况，我对交叉路口车祸的原因进行了一些分析： 在交通信号灯管制的交叉路口，有的驾驶员认为黄灯是转变红灯的前奏，是合法快速通过交叉路口的“信号”，见到黄灯就拼命加油提速，往往还未行驶到路口停车线，黄灯又变成了红灯，这时又忙于紧急制动或手忙脚乱的减速停车，使后方车辆措手不及，而发生追尾事故。另外有一些驾驶员一看黄灯已经变成了红灯，车辆已经临近路口停车线，就直接闯红灯，很有可能发生交通事故。 在导向车道的交叉路口，有个别驾驶员，不按导向箭头所指示的方向行驶。一是在左转弯车道上的车辆突然变更车道进入直行车道；二是在直行车道上的车辆突然变更车道进入左转弯车道或是右转弯车道；三是在右转弯车道的车辆突然变更车道进入直行车道。以上违章车辆在变换车道过程中强行插入，如果在正常车道行驶的车辆不注意观察其动态，就容易发生事故。 直行车辆放行时对面左转弯车辆、横向车道上的直行车辆及左转弯车辆，随时都有闯红灯的可能，如果不注意观察和避让，就有可能发生碰撞；有些行人、骑自行车的人，红灯信号亮时照样通过，在车流中穿行，如若驾驶员思想麻痹，很可能与其相撞。 当左转弯绿灯亮时，允许左转弯车辆通行，但此时还有部分放行后的行人、自行车在人行横道斑马线上通过，横向道路上已超过停车线的直行车辆也正在通过，如果此时左转弯车辆不注意观察和避让，就有可能与他们发生碰撞，更有可能与违章闯红灯的行人、自行车及其他车辆发生碰撞；车辆在左转弯过程中，经常有后方车辆严重违章，突然从后侧强行快速超越、强行抢人。此时由于车辆正在转弯，后视镜的视角范围变小，形成了部分视线“盲区”。如果不注意观察其动态，就容易发生碰撞。 当右转弯绿灯亮时，允许右转弯车辆通行，此时右转弯车辆几乎不会与其它方向放行的车辆有碰撞交织点。但是有一种情况是当右转弯绿灯亮时与横道上的直行车辆绿灯一起亮。这种情况下．右转弯车辆如果不遵守右转弯车辆让直行车辆先行的规定就会与左侧横道上直行车辆发生碰撞；右转弯车辆无论在任何一种情况下，都要通过右侧的非机动车道和人行横道．如果不注意观察和避让非机动车道或人行横道上违章穿越的非机动车辆或行人，就会发生碰撞事故。 既然交叉路口如此容易发生车祸，那必定有一定的行车规则，交叉路口通行规定： 1、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。 ①在划有导向车道的交叉路口，按所需行进方向驶人导向车道。 ②准备进人环形路口的让已在路口内的机动车先行。 ③转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。向左转弯时，要靠路口中心点左侧转弯。 ④遇放行信号时，依次通过。 ⑤遇停止信号时，依次停在停止线以外，没有停止线的，停在路口以外。 ⑥右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。 ⑦在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行车辆、行人先行；相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 2、机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。 ①在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶人导向车道。 ②准备进人环形路口的让已在路口内的机动车先行。