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1118第一电动网每日资讯(总第102期).pdf
2010-11-18 (总第102 期)
目录
一、动态2
1、国内2
(1)铅酸电池市场需求稳定 不会很快退出市场2
(2 )新能源规划或放弃中方控股核心零部件的条款2
(3)整车销售与租赁并行 奇瑞新能源上海启动3
(4 )中国电动车产业化任重道远3
(5)东风裕隆2012 年将量产电动车4
(6)北京市电力公司航天桥充电站配电室带电运行4
(7)海北供电公司加快电动汽车充电设施建设4
(8)昆明首批电动汽车充电桩年内上岗4
(9)南昌市红谷滩新区年底前将安装150 个充电桩5
(10)首批电动汽车充电桩落户成都5
(11)浙江云和县率先建成电动汽车充电桩5
2 、国际6
(1)美最新研究:2015 年中国新能源车市场独霸亚洲6
(2 )美权威调研:消费者对新能源汽车兴趣浓厚 但顾虑甚多6
(3)宝马将重点研发电动汽车 2013 年全面上市8
(4 )丰田将在2012 年底前推出11 款混合动力车型8
(5)瑞士邮政开始推广环保型电动车9
(6)丰田在常熟兴建科研中心 开发新能源汽车9
(7)众泰EV 纯电动汽车掀起“罗马绿色旋风”9
(8)由车载电脑进行控制的迈巴赫电动黄包车9
(9)137.5 万元起 新款卡宴S 混合动力版上市 10
(10)三菱i-MiEV 北美定价3 万美元 剑指日产聆风 10
二、观点 10
1、陈清泉:纯电动车是做"世界老大"的唯一可能11
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2010-11-18 (总第102 期)
一、动态
1、国内
(1)铅酸电池市场需求稳定 不会很快退出市场
中国经济网11 月18 日讯:在深圳召开的第25 届世界电动车大会期间,全球各大电池
生产企业基本上都带来了自身最新研发的动力电池产品,其中大多是锂系电池,很少有企业
展出铅酸电池、镍氢电池等其他类型的动力电池。为此,一些业内人士大胆预测:铅酸电池
的市场空间在逐渐萎缩,该产品不久将被锂电池等更先进的产品取代。
但中投顾问高级研究员李胜茂并不认为铅酸电池未来将逐渐失去市场。他认为只要对铅
酸电池进行必要的优化升级,这种电池产品的生命周期仍然可以得到延长。一方面,比容量
低、使用寿命短是铅酸电池最大的缺点,但是其生产成本非常低。可见铅酸电池产品特性的
优劣势非常明显,如果能“扬长补短”,进一步提升产品的性价比,那么其市场需求就会有
所增加。当前一些企业和科研院所正在积极提升铅酸电池的比能量,以及降低回收利用的成
本,就是一个非常好的发展方向。
据了解,中投顾问最近发布的《2010-2015 年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报
告》指出,一直以来铅酸电池主要是用在汽车的启动、照明和备用电源等方面,当前这部分
市场萎缩得并不是非常严重,所以总体上铅酸电池的市场需求依然比较稳定。另外,目前一
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