汽车运动时代的交替成为文化的数字.PDFVIP

2017年8月4日 星期五 广告热线 B02 汽车 Cars 汽车运动时代的交替 成为文化的数字 早在 年前的石油危机，使得人们不得不放下享乐的 这个数字的意义其实不仅仅是一款经过文化作品、 40 86 心态来认真思考能源带来的便利与危害。这种思潮推动了机 汽车运动赛事所渲染过的经典车型和当下的畅销车型这么简 械技术的进步，从而使汽车市场分化成了家庭经济适用和个 单。 更多的是代表着一个时代的终结，和另一个时代的开 86 性操控运动两个领域。而在 年后的今天，科技与机械技 启。随着《头文字 》的广泛传播，良好成色的“ ” 40 D AE 86 术的进步，让汽车厂商能以更节能、安全、有效的方式把几 在市面上保有量越来越少，丰富的故事使得“AE 86”从一 十年前的机械乐趣重新还原给消费者。 辆廉价家用车摇身一变成了汽车收藏家的最爱，这辆车也焕 石油危机让美国本土车企丢掉了当时汽车市场的半壁江 发了第二春，二手车价格水涨船高，甚至高于当初全新售价。 山，而之后的日本经济泡沫使得汽车市场成了烫手的山芋， 放到今天， 这个数字依然是一个重磅 。而现在的丰田 86 IP 随着本田退出 ，斯巴鲁、三菱退出 ，福特壮士断腕， 掌门人丰田章男是一个对性能车和汽车赛事有着超乎常人的 F1 WRC 通用破产重组等景象均验证了汽车运动和汽车文化的暗淡。 热衷性，所以萌生了开发“AE 86”继任者的想法。 丰田汽车社长丰田章男和丰田86 社长的无心之举 “86”迎来“二次生命” 当日系车企逐渐摆脱2008年次贷危机的泥潭之后，丰 田第一个意识到了一味的遵循无趣而且稳定的现实规则只会 走入低谷。作为浸泡于纽北赛道的高性能汽车爱好者，丰田 章男不仅仅加大丰田在赛事上的投入和研发，雷克萨斯的传 奇超跑LFA 和豪华性能车ISF 也是章男一手策划的产物。 对于高性能汽车的热爱及“AE 86”在二手车市场的狂热， 使得丰田章男“闻”到了正在复兴的汽车运动文化气息，86 这个数字也引来了它的第二次生命。 2009年，丰田在东京车展上首次展出了概念车FT- ，“ ”即为 的缩写，而 这个代号， 86 FT Future Toyota 86 正是为了向 年前辉煌的前辈致敬。 在设计之初， 30 FT-86 就试图继承“AE 86”所有的特性：前置引擎后轮驱动、经 济廉价、轻量化车身、适中的动力系统。初代FT-86甚至在 动力上都在效仿前辈，搭载的虽然是斯巴鲁提供的 公升 2.0 水平对置发动机，但是动力限制在了148匹马力。 国外改装车爱好者作品 2011年丰田在日内瓦车展中再一次展示FT-86 II 的时 候，造型和参数均已经非常接近2012年量产版本。包括为 RS 这些车型低了一个身位，配置和速度上自然也无法跟这 了欧洲行人保护法规重新设计的前保险杠，针对高速行驶中 些出厂就塞满改装件，武装到牙齿的马力怪物们相比。只是 视野不足而向上收拢设计的 柱，以及最终敲定的 匹 有着其他车没有的基础：廉价、轻量化、颜值、差 A